近日，邁凱輪CEO傅倫毅公佈了品牌未來的一些產品策略，他表示，與法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等競爭對手不同，邁凱倫目前的戰略規劃中不包括SUV車型，但爲了滿足尾氣排放法規，邁凱倫將不得不生產混合動力車型。

傅倫毅說，之所以邁凱倫不會生產SUV，是因爲品牌完全立足於賽車運動、超級跑車和打造駕駛者之車，現在要把品牌延伸到其它領域，並將邁凱倫的品牌價值展現在一款與品牌歷史毫無關係的SUV身上，還爲時過早。

如果說對SUV的拒絕是堅定的，那說到生產混動車型時，傅倫毅就顯得有些無奈了：“邁凱輪之所以製造混合動力汽車，只是爲滿足尾氣排放的規定，甚至在2022或2023年之後，邁凱倫生產的所有車型都將採用混合動力系統。

據悉，邁凱輪的下一款新車就將是一款名爲Artura的混合動力跑車，該車將於2021年上半年首次亮相。Artura使用的是全新的MCLA碳纖維平臺，動力系統將搭載一臺雙渦輪增壓的V6發動機。此外，邁凱倫還會在2025年發佈超跑P1的繼任者。

文/王賡#邁凱輪#SUV#混合動力汽車收藏

據悉，邁凱輪的下一款新車就將是一款名爲Artura的混合動力跑車，該車將於2021年上半年首次亮相。Artura使用的是全新的MCLA碳纖維平臺，動力系統將搭載一臺雙渦輪增壓的V6發動機。此外，邁凱倫還會在2025年發佈超跑P1的繼任者。

文/王賡