編者按：時至2020年關，回顧國內汽車市場，受多方因素影響，市場環境出現波動，但在各界努力之下，整體已呈回暖趨勢，基於車市現狀，車語者對本年度各車企的市場表現進行多方位盤點。

回顧2020，由於今年疫情以及車市的影響，導致一汽-大衆距年銷目標有一定距離，但其在整體市場中仍勢頭強勁。

12月23日，吉林省人民政府在長春召開2020年一汽-大衆外國專家專場表彰會。其中，一汽-大衆第一（財務）副總經理施安德博士獲獎並表示：“一汽-大衆在2020年取得了驕人業績，按照當前最新預測，今年年產量將超過207萬。在乘用車市場，一汽-大衆1-11月累計銷量位居第一名。”

事實上，正是得益於多年來豐富的產品佈局，一汽-大衆才能夠實現一直穩居市場前列，這也直接體現在細分市場的銷量數據表現上，轎車和SUV市場皆釋放出積極信號。其中，一汽-大衆旗下多款轎車車型進入今年1-11月累計銷量排行榜單前十五名，這也是穩固其整體銷量的重要因素之一。據乘聯會數據顯示，新寶來1-11月累計達300，565輛，位於轎車月累計銷量排行榜第四名。速騰緊跟其後，1-11月累計達272，887輛，位於轎車月累計銷量排行榜第五名。奧迪A6L1-11月累計達163,915輛，位於轎車月累計銷量排行榜第十二名。邁騰1-11月累計銷量達149,197輛，位於轎車月累計銷量排行榜第十五名。這四款車型累計銷量共達886，564輛，佔據一汽-大衆前11個月體銷量的53.5%，爲一汽-大衆整體銷量強勢助力。

除在轎車市場實力強勁外，一汽-大衆在SUV市場亦是如此。據乘聯會數據顯示，SUV車型探嶽1-11月累計銷量達161,569輛，同比增長13.7%，穩居SUV車型月累計銷量排行榜第六名，表現突出。此外，奧迪Q5L 11月累計達15,948輛，同比增長13.1%，實現連續11個月穩居高端SUV車型單月銷量排行榜前三名，是一汽-大衆在高端SUV市場的一款重要車型。

而隨着產品佈局不斷完善，一汽-大衆並未停止探索的腳步，積極尋求創新營銷新突破，以實現多方位協同發展。在這一過程中，一汽-大衆奧迪將年輕人愛好的潮流文化和流量明星整合起來，與新生一代一起潮玩電競、暢聊國漫風，以用戶爲中心，打造更加貼合用戶需求的產品與服務，以此煥發品牌活力，促進品牌年輕化。與此同時，在微博、抖音、小紅書等網絡軟件上，強化與新生代之間的情感聯繫，拉近距離，真正樹立“以用戶爲中心 做更有溫度的品牌”的形象。

然而，雖在營銷層面做出多種積極嘗試，但對於一汽-大衆來說，若想完成今年年銷232.5萬輛的目標，仍尚存一定難度。來自乘聯會數據，2020年1-11月累計銷量達187.02萬輛，完成今年年銷目標的80.4%。

不過，一汽-大衆對後期發展仍具有很大信心。未來階段，一汽-大衆大衆品牌將在2021年迎來產品大年，進一步豐富產品矩陣，並計劃推出第八代高爾夫GTI、一汽－大衆SMV、中期改款探歌等在內的多款車型。與此同時，大衆品牌繼續與經銷商夥伴堅定推進“相生共贏３.０”戰略並明確明年年銷量１４５萬輛目標。除此之外，明年一汽－大衆奧迪國產車型矩陣將擴充至１２款，加速推動其產品佈局的完善，加快雙方股東合作關係升級。

總體來看，一汽－大衆在競爭激烈的大環境下仍表現出色，這是產品核心競爭力雄厚的體現。通過產品序列布局進一步豐富，產品力不斷加持，一汽－大衆將不斷爲用戶提供更好的產品、服務與品牌體驗，進一步擴大市場份額，向上發展。

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