美國F-35戰鬥機的競爭對手是誰?也許大多數人都能列舉出個一二三,但很多人都不清楚,X32聯合戰鬥機也是它的競爭對手之一。縱使F-35性能突出,大表哥F-22素來享有盛名,也不能因此小覷對手。

X32的綜合作戰性能要遠遠超過F-35,曾經有些技術在YF23身上沒能成功,但在X32身上卻成功了,進氣道上的隱身技術就是個例子。

設計師精心設計了進氣口內壁的形狀,還塗抹了吸波材料,又運用了很多新技術,雷達進入進氣道沒辦法反射出進氣口,如此反覆循環反射,必然走向衰減。

但X32的也有致命的缺陷,那老舊的垂直起降升力裝置就是其中之一,且它還不具備能幫忙的電風扇。它採用了四個動力噴口,能朝下轉動,垂直起降的時候讓馬力全開,尾噴氣流朝下噴射,由此得到反作用力,讓飛機起飛。

在長期使用下,這種技術被發現並不怎麼實用,耗油量極大不說,飛機機身周邊還有大量的發動機廢氣,這對發動機的壽命有很大的傷害。

F-35就不一樣了,因爲推力矢量技術,不管是垂直起飛還是懸停,發動機承擔了機身全部的重量,至於前邊的電風扇,只是用來平衡而已,且廢氣被前端進氣口吸入的問題也會得到解決。

除此之外,小型分散噴口被電風扇替代了,垂直起飛時的油耗被大量降低,這一點十分可貴,這也是導致美國軍方選擇F-35的原因之一。

X32的最終落選和飛機設計團隊的失誤脫不開干係,考慮到技術前瞻性,加之超機動性的構想,它採取的是三角翼佈局,不具備水平尾翼。

這種設計原本很可取,技術也很成熟,它還會帶來額外的隱身能力,已經得到了軍方的看好。可是設計團隊竟把一對水平尾翼加裝給X32,還是在評估期操作的。不排除這麼做是爲了迎合美國空軍對保守技術的喜愛,只可惜時機不對,算是搬起石頭砸了自己的腳。

但是已經到了評估的關鍵期,設計團隊根本就沒時間去評估這突如其來的改動合不合適,這番設計改動將原有的氣動平衡後的飛機機動優勢都打散了,還拉低了它的顏值,醜爆了。

這反而是給了F-35一個很好的機會,X32再也沒有機會進入服役期了,真是得不償失。

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