等紅綠燈在D擋N擋之間頻繁切換傷車嗎？你買的不是車，是汽油爹！
城市道路等紅綠燈時頻繁在D檔、N檔之間切換，會把變速箱的電磁閥弄壞嗎？恕我直言，你們是不是每天閒的沒事幹，有這個時間，多關心關心家人嗎？總是問這些有的沒的的問題，到底哪來的這麼大的精神頭？今天問DN擋之間頻繁切換傷車不？明天問新車跑高速傷車不？後天問跑完高速立馬熄火傷車不？你對你家裏人有這麼上心嗎？你買的是車，還是汽油爹？
明確告訴你，不傷車。所有告訴你這麼做傷車的，都是危言聳聽罷了，可以取關他們了。等紅綠燈在D和N擋之間切換，不就是在等紅綠燈停穩之後，切換到N擋，等起步的時候再切換到D擋，就算你3分鐘經過一次紅綠燈，一個小時也不過來回切換20次。但是你知道變速箱在擁堵路段要切換多少次擋位嗎？根據統計，一公里的路段平均要切換9個擋位，這種切換擋位的次數要比你切換D擋和N擋的頻率高多了，那你車還要不要開了？變速箱不就是用來換擋的嗎？除非你拿着D、N擋之間的切換練臂力，否則不可能對車輛造成任何損傷。
因爲現在的自動變速箱都是由TCU控制，說白了無論你是怎麼切換擋位，用撥杆也好，撥片換擋也罷，都是傳遞一個信號給變速箱的控制程序，再由電磁閥完成換擋動作，所以你以爲你頻繁切換D和N擋是直接作用在機械結構上，實際上和你按下你家電視的遙控器沒什麼區別。
因此，不僅等紅綠燈的時候，D擋和N擋之間切換不傷車，而且我們建議大家在等紅綠燈的時候，最好是切換到N擋，因爲這些年來因爲D擋等紅燈造成的事故數不勝數。在D擋的情況下，如果你的車沒有AUTOHOLD或者沒有打開這個功能，那麼你停車的時候必須時刻保持踩下剎車，這樣不僅你的腳會很容易疲勞，而且如果你習慣在等紅燈時看手機、調收音機、喝水，那麼一不留神，車輛可能會往前溜，輕則追尾前車，重則撞向行人。不要有僥倖心理，認爲自己是老司機了，不可能犯這個錯誤，只要是人都會有疲勞的時候或者注意力不集中的時候，這時候掛到N擋就可以幫助你防禍於未然。
除此之外，掛到N擋，一旦發生追尾事故，也可以防止變速箱損壞。因爲掛P擋時差速器的鎖止輪和P檔駐車棘爪是咬合的，一旦發生追尾，很可能導致變速箱損壞。因此N擋加手剎是最好最安全的做法，當然如果你的車有AUTOHOLD，即自動駐車，那就沒這麼多事了。
最後，我們的結論是，等紅綠燈在D和N擋之間切換不傷車，而且我們鼓勵大家如果沒有自動駐車那麼等紅綠燈掛N擋，這纔是正確的駕駛方式。
#N擋#紅綠燈#變速箱收藏
因爲現在的自動變速箱都是由TCU控制，說白了無論你是怎麼切換擋位，用撥杆也好，撥片換擋也罷，都是傳遞一個信號給變速箱的控制程序，再由電磁閥完成換擋動作，所以你以爲你頻繁切換D和N擋是直接作用在機械結構上，實際上和你按下你家電視的遙控器沒什麼區別。
因此，不僅等紅綠燈的時候，D擋和N擋之間切換不傷車，而且我們建議大家在等紅綠燈的時候，最好是切換到N擋，因爲這些年來因爲D擋等紅燈造成的事故數不勝數。在D擋的情況下，如果你的車沒有AUTOHOLD或者沒有打開這個功能，那麼你停車的時候必須時刻保持踩下剎車，這樣不僅你的腳會很容易疲勞，而且如果你習慣在等紅燈時看手機、調收音機、喝水，那麼一不留神，車輛可能會往前溜，輕則追尾前車，重則撞向行人。不要有僥倖心理，認爲自己是老司機了，不可能犯這個錯誤，只要是人都會有疲勞的時候或者注意力不集中的時候，這時候掛到N擋就可以幫助你防禍於未然。
除此之外，掛到N擋，一旦發生追尾事故，也可以防止變速箱損壞。因爲掛P擋時差速器的鎖止輪和P檔駐車棘爪是咬合的，一旦發生追尾，很可能導致變速箱損壞。因此N擋加手剎是最好最安全的做法，當然如果你的車有AUTOHOLD，即自動駐車，那就沒這麼多事了。
最後，我們的結論是，等紅綠燈在D和N擋之間切換不傷車，而且我們鼓勵大家如果沒有自動駐車那麼等紅綠燈掛N擋，這纔是正確的駕駛方式。
