2020車型投訴榜TOP10：帕薩特在內，大衆系5款車上榜

文|凌清圖|車宇世界、網絡

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瞭解車市的朋友應該知道，大衆品牌在中國車市有着重要的影響力和意義。從銷量上看，南北大衆更是長期佔據中國車市銷量榜單前2名的位置。以至於，在中國車市，有不少中國網友將這種現象稱之爲“大衆情懷”。

速騰

不過，隨着帕薩特、途觀L、邁騰等車型在中保研碰撞測試中折戟，也在一定程度上顯示了大衆旗下車型在質量層面上的問題。不僅如此，從目前大衆旗下車型質量表現來看，不少車型，都有很多質量問題存在。比如說，一汽大衆旗下的探嶽就因爲車燈不亮故障多發，讓車主備受困擾。

事實上，從2020年年度車型投訴榜單來看，大衆系也有5款車型位居車型投訴榜前10名榜單。這顯示了，大衆在品控上，有較大的提升空間。本文，基於車質網數據，車宇世界爲大家介紹下這些車型。

2020年車型投訴榜TOP10，大衆系5款車上榜

車型一：大衆速騰，年度車型投訴榜第4位

作爲一汽大衆旗下的一款A級車型，大衆速騰在車市備受歡迎。而且，從車型銷量榜上看，大衆速騰也是轎車銷量榜單的常客。乘聯會數據顯示，2020年1-11月份，大衆速騰累計銷量爲272887臺，位居轎車銷量榜單第5位。相比2019年同期，這款車的銷量也呈現正向增長的趨勢。

但是，在質量方面，大衆速騰卻存在着較多的變速箱異響及頓挫、制動異響、新車安全輔助系統故障等問題，位居2020年年度車型投訴榜單第4位。

速騰

車型二：上汽大衆朗逸，位居車型投訴榜第5位

作爲一款A級轎車，大衆朗逸因爲價格低的優勢，在中國車市整體銷量較高。從2020年轎車銷量榜單來看，大衆朗逸可以說是“千年老二”。乘聯會數據顯示，2020年1-11月份，大衆新朗逸累計銷量爲400393臺，位居轎車車型投訴榜第2位。與2019年同期相比，這款車的銷量下滑了9%。

顯然，雖然大衆新朗逸的銷量依然可惜，不過從銷量增長態勢上看，這款車的銷量已經呈現下滑狀態。我認爲，質量問題多發，是較爲重要的原因。根據車質網數據顯示，2020年1-12月車型投訴榜單上，大衆新朗逸位居第五位。

上汽大衆新朗逸

車型三：大衆邁騰，位居車型投訴榜第6位

作爲一汽大衆旗下的一款中型車，大衆邁騰曾經在中國車市，有着非常強勢的表現。但是，如今隨着諸多競爭車型的出現，大衆邁騰的表現，已經較爲疲軟了。乘聯會數據顯示，2020年1-11月份，大衆邁騰累計銷量爲149197臺，位居轎車銷量榜單第15位。與2019年同期相比，這款車的銷量下滑了4.7%。

至於大衆邁騰銷量疲軟的原因，與其質量較差，有着密切的關係。根據車質網數據顯示，2020年1-12月份，大衆邁騰由於變速箱電腦板故障、變速箱故障燈亮、變速箱異響、變速箱滑閥箱故障等問題多發，位居年度車型投訴榜單第6位。

大衆邁騰

車型四：大衆帕薩特，位居車型投訴榜第9位

作爲一款中型車，大衆帕薩特與邁騰爲兄弟車型。在中國車市，曾經帕薩特的表現，要超過邁騰等，一度位居中級車銷量第一名的位置。但是，由於在中保研碰撞測試中，這款車的表現讓人大跌眼鏡，讓其安全性能備受質疑。在2020年，這款車的表現疲軟不堪，基本上已經退出了主流中級車的陣營。

更爲雪上加霜的是，在2020年1-12月份車型投訴榜單上，大衆帕薩特因爲變速箱頓挫、變速西異響、變速箱電腦板故障、設計缺陷等問題，位居第9位。

大衆帕薩特

車型五：一汽大衆奧迪A4L，位居車型投訴榜第10位

作爲一汽大衆奧迪旗下的一款中型車，奧迪A4L在同級車中表現，相對比較出色。這，與其終端優惠較大，有着非常密切的關係。只不過，從2020年銷量來看，隨着奧迪品牌光環的消化，奧迪A4L的銷量也下滑非常嚴重。乘聯會數據顯示，2020年1-11月份，奧迪A4L累計銷量爲123337臺，位居高端轎車銷量榜單第5名。與2019年同期相比，這款車的銷量下滑了20%。

車質網數據顯示，2020年1-12月份車型投訴榜單上，奧迪A4L因爲變速箱異響、發動機漏防凍液、變速箱頓挫、發動機冷卻系統故障問題多發，位居投訴榜第10位。

奧迪A4L