奧迪A4L的最強對手，內飾均真皮包裹，2.0T爆250馬力，28.98萬起

每個人買車都有自己的側重點，比如空間，比如性能，比如顏值，這些都是可考慮的因素，有時候因爲喜歡到極致，就算這輛車它的其他方面並不如意，但只要那一點突出，都會收穫很多忠實粉。所以有車企就抓住商機，把這些優勢都彙集起來，研發創新了多功能的優秀車型，它們被稱之爲“全能型”或“多功能”型車款，在業界有着很強的競爭優勢和存在感。基本不需要可以宣傳，都能吸引到客戶，真應了大家常說的“酒香不怕巷子深”。

而彬哥今天要說的，則是我自己認爲比較全面的一款汽車，它屬於中型車，是奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XEL。彬哥相信大家對這輛車多少也是瞭解的，畢竟這是經典的家用SUV之一。在同級別車型中，捷豹XEL的競爭對手還有凱迪拉克CT5、奧迪A4L和寶馬3系。它們都是性價比比較高的高端產品，而且各方面表現也是真的香。彬哥相信這一定也是大家的想法，至於種類選項，捷豹XEL一共提供了五種車型，對應的價格區間則是28.98-38.06萬元。

非常強大的氣場

通過後臺交流，彬哥知道大家對捷豹XEL還是褒貶不一的，那接下來彬哥就讓大家看一看我是怎麼看待捷豹XEL的，而且也會給大家科普一下相關信息，希望大家瞭解後再做評論。首先是顏值方面，捷豹XEL作爲行業裏的領先者，有着非常強大的氣場，而且周身都是黑色材質，採用了大量的銀色鍍鉻做點綴，看起來非常有層次感和質量感，和沃爾沃S60等不相上下。車身結構是4門5座三廂車，全系滿足國六和三年質保。有17-18英寸的鋁合金輪轂和大溜背車頂，側面來看非常動感流暢，有很強的視覺效果。長寬高分別是4778/1850/1429mm，軸距則是2935mm。至於前後輪距，則是1598mm和1582mm。

人性化十足

走進車內，我們可以看到捷豹XEL走的是簡約時尚風，有多種類型可選。中控區域一個功能區挨着一個功能區，有10.2英寸觸控液晶屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，而且正中央佈滿精緻時尚的物理按鍵，一定程度上提升了整體的格調感和檔次感。座椅、方向盤、車門和車頂等隨處可及之處，都採用了真皮包裹，而且重要的是副駕駛後排處還有可調節按鈕，對於駕乘人員來說非常人性化，也加深了用戶對它的好感。

此外，彬哥對配置方面也是非常在意的，它有多個安全氣囊，胎壓顯示，全車安全帶未系提醒，車道偏離預警系統和車道保持輔助系統，主動剎車安全系統等加持，把整車的安全保障做到極致，讓用戶開的省心放心。如果非要吐槽，那就是後備箱的實用性會因後排功能而大打折扣。不過，彬哥個人覺得這些都不是什麼重要的問題。

250馬力+8AT，帶國六

最後還有動力方面，彬哥覺得捷豹XEL的動能輸出還是澎湃的，全車是2.0T渦輪增壓發動機，馬力最大250匹，而且匹配8檔手自一體變速箱，而且符合國六標準和三年質保，在必要時可以最高加速240km/h，百公里油耗有6.7L，底盤懸架方面，則是雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架組合。綜上所述，捷豹XEL的確很“香”，彬哥相信用不了多久，它就會成爲行業裏的香餑餑。