又一经典越野车，长近6米，435马力+10AT，有“超级坦克”之称

曾经，汽车是“富人”才能拥有的东西，是身份和权力的象征，但随着时代的演变，人民生活水平提高了，汽车也不再局限于“上流社会”，它们变得平民，成为了人人可得的交通工具，它们不再遥不可及，也不再是经济的负担。但随之而来的却是全新的问题：比如谁颜值高？谁性能好？谁内饰舒服？这些都是当下消费者考虑的问题，和之前消费者担心的问题相比，足以看出社会的进步。同时彬哥相信大家都注意到了这个点，那就是不管何时，总会有源源不断的新问题出现，这说明市场从来都不是固定的，它会出现机遇，就同样会有新问题，这是亘古不变的事实。

长近6米，轴距3米58

在这样的背景下，彬哥觉得大家也已经看腻了那些简单的入门车，毕竟潮流和时尚都是变化的，所以那些不能及时变通的车企就显得格外古板，且意料之内的导致旗下车款毫无亮点而言。为了满足大家的好奇心，彬哥给大家带来一款个性别致的大型“战车”，顾名思义，它给人的第一感觉就是大，加上定位就是大型SUV，所以空间上是非常给力的，长宽高甚至达到了5930/2537/2145，至于轴距则是3584mm。

这辆“战车”就是乔治巴顿旗下的战车，是一辆名副其实的“将军”车型。据悉，战车共有两款车型，它们分别是4座和6座两种布局，在同级别车型中和战剑、奔驰G级AMG、库里南和添越等为一类，被冠以“超级坦克”之名。这款战车，在国内市场的确少有，但不影响它的名声和口碑，想当初刚知晓这辆车的存在，包括彬哥在内的很多朋友都被其吸引，甚至到处搜集有关资料做调查。至于价格定位，则是368万和378万元。

不输新车型

详细了解以后，彬哥真的觉得战车不愧是经典车型，它一方面传承了家族优势，无一不体现了岁月的痕迹，另一方面又蛮有时尚感，设计理念几乎不输当今的新车型。尤其是车辆的内饰和外观，每个细节都与汽车本身的风格相呼应，看起来非常舒适自在。比如前脸部分，彬哥就觉得它的每一笔都很有力度，而且比同行里的任何一辆车都高级自豪，正中央是非常宽大规整的大面积镀铬中网，而且镶嵌金光闪闪的乔治巴顿标志，下方还有实用性爆棚的拖车钩。

至于内饰方面则是双色混搭，不仅有纯手工座椅，还有设备齐全的驾驶舱，舱内包括夜视系统，卫星导航，供氧设备，多媒体影音风暴，高科技卫星侦测系统等等。把战车豪华霸气的内饰展现得淋漓尽致。

美国超级越野车

至于动力表现，彬哥相信不用多说大家基本也能猜到，那速度肯定是无人能及。不过为了明确对比，所以彬哥在此提点一点。战车搭载的发动机是3.5T V6双涡轮增压发动机，马力最大435匹，功率最大320千瓦，峰值扭矩最大723牛米。而传动匹配方面，则是10档手自一体变速箱，吃的是92号粗粮，但也很容易养活。排量有3497mL，底盘则有前独立双臂式和后整体桥式非独立悬架组合，车身结构亦是非承载式设计。总的来说，彬哥觉得乔治战车越来越国际化，作为美国超级越野车，不仅有优秀的越野能力和动力表现，还把美系车的豪迈展现的淋漓尽致。