一直以來，澳大利亞都有着“坐在礦車上的國家”之美稱。由於其國內蘊藏着極其豐富的礦產資源，澳大利亞也是成爲了世界範圍內主要的礦產出口國之一。而與此相對的，我國也長時間佔據了澳大利亞礦產資源主要買家的位置。

值得一提的是，近期以來，澳大利亞鐵礦石對華出口的價格迅速上漲，在國際市場上引起了廣泛的關注。相信大家都知道，今年以來，由於澳方多次發表了對華的“不友好言論”，再加上其對華出口的商品屢次被檢測出了質量問題，目前中澳雙方的貿易關係已經是陷入了一個“冰點”。

在這種情況之下，澳大利亞多種產品的對華出口都是遭遇了前所未有的困境，損失十分嚴重。而現如今由於鐵礦石價格的上漲，許多澳洲民衆都將其視作了自身外貿復甦的希望。毫無疑問，鐵礦石出口帶來的鉅額利潤，是可以在一定程度上彌補其他產品出口受阻所造成的空缺的。

而澳大利亞方面現如今之所以顯得如此“有恃無恐”，主要的原因就是當前中國對於澳大利亞鐵礦石仍有着較大的依賴性。

在鐵礦石資源方面，我國對外的依存度高達80％。且在進口總額方面，更是僅次於芯片和石油。可以說，鐵礦石是我國最爲主要的幾大進口物資之一。而身爲一個礦產大國的澳大利亞，自然是從這方面獲取了極爲可觀的利潤。

根據相關數據顯示，2019年我國的鐵礦石進口總量爲10.68億噸，而其中澳大利亞鐵礦石就獨佔了多達6.65億噸，佔比高達62％，再度成爲了我國最大的鐵礦石進口來源地。僅在2019年當中，澳大利亞就從對華出口鐵礦石這項貿易上，賺取了多達849億美元。

看到這裏，相信不少朋友都會好奇，我國爲何要如此大量地進口鐵礦石資源？爲何又主要從澳大利亞進口呢？

首先，作爲基建工作所必須的基礎資源之一，我國對鐵礦石的需求一直維持在一個很高的水平。而雖然我國自身的鐵礦資源儲藏量也不低，甚至名列全球第四，但相比其澳大利亞這些礦產大國，還是顯得有所不足。

除此之外，我國鐵礦石的含鐵量一般在35％左右，而澳大利亞、巴西等國家的鐵礦石含鐵量卻達到了50％。相比之下，高品質的鐵礦石產鋼效率無疑也是更加優秀，可以在基建工作中發揮更加重要的作用。由此可見，更高的性價比也是我國從外進口鐵礦石的主要原因之一。

我國之所以“癡情”於澳大利亞的鐵礦石，主要的原因在於地理位置的影響。除了澳大利亞之外，巴西、非洲等地的鐵礦石儲量也是十分豐富，且質量也是有所保障。

但是澳大利亞卻是有着一大優勢：更加靠近中國市場！在此基礎下，從澳大利亞進口鐵礦石能夠省下不少的運輸成本。

話說回來，如今的澳大利亞仗着中國市場對自身鐵礦石資源的高依賴度，不斷提高鐵礦石的出口價格，以此來“卡脖子”，這種行爲真的行得通嗎？

答案顯然是否定的。鐵礦石作爲一種自然資源，其並非是無可替代的。上文也有提到，巴西、西非、印度等地區，都擁有着不遜於澳大利亞的大量優質鐵礦資源，我國也並不是非得從澳大利亞進口鐵礦石不可。

事實上，我國近年來也一直在推動着鐵礦石進口的多元化發展。我國的山鋼集團、寶武集團等企業，近年來深度參與了西非地區的鐵礦資源合作開發，提高了中國買家在當地鐵礦市場的議價權。

由此可見，隨着時間的推移，我國對於澳大利亞鐵礦石資源的依賴性會越來越小。如果澳大利亞沒能認清這個現實，繼續將鐵礦石當作自身“囂張”的資本，那麼最後恐怕是搬起石頭砸自己的腳。

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