车补 国家公务人员执行公务时改变公务用车的保障方式，执在发放补贴来减少公务用车，初衷其实是节源开流，车补目前主要享受的人群是公务员群体以及参公人员，各地执行标准有所不同，但差异一般都不会太大。而事业单位由于人员多，性质也复杂，很多事业单位人员也根本没有公务出行的任务，因此事业单位迟迟没有公务用车补助，如果也按照公务员以及参公单位发放，势必增加财政压力。虽然如此，但事业单位人员无不在期盼能有所转变，好消息悄然而至。

今年有两省落实乡镇事业编车补，到底是怎么回事呢，跟着笔者往下看，一个是甘肃上半年印发关于推进乡镇街道管理体制改革整合基层审批服务执法力量的实施方案》方案中明确了乡镇街道事业编车补正式进入实施流程另一个是山东，上月出台新文件，明确规定给乡镇事业编干部发放车补，一般人员500元每月，乡科级正职级别的能达到650元每月，随着这两省好消息的发布，更多的乡镇事业编人员看到了希望。

在笔者看来，乡镇事业编人员有期待无可厚非，但这也不等于车补能覆盖住整个事业编人员，毕竟乡镇街道事业编干部能享受这个福利其一是名额有限，他们的工作又跟公务员的重合，其二前面提到的人数不多，财政支付起来也不会有太大压力，至于其他事业编人员那就难以落实了，你认同笔者的观点吗？欢迎讨论。