国内市场作为汽车行业的一块大蛋糕，虽然需求量非常大，但其消费者的刁钻程度也是大家众所周知的。不仅要空间大，配置高，内饰豪华，外观大气，就连价位方面也有着如同卖菜大爷一样的讲究。

而SUV车型作为国内市场最大的一杯羹，一些品牌也是凭借专注越野车型而赚得盆满钵满。同时一向高傲优雅的超豪华品牌也逃不过真香定律，随着保时捷卡宴的成功，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼等品牌也相继推出SUV车型。其中市场表现算比较好的莫过于levante，这里指的是价格方面，相比DBX、Urus动辄几百万的售价，levante还是相较“亲民”一些的。

而为了更进一步贴合传统民用车，增加市场普及率，玛莎拉蒂推出全新车型Grecale，新车比levante小一尺寸，定位为中型SUV，或将在明年的第一个季度亮相并投产。近日海外媒体也是曝光了玛莎拉蒂全新车型Grecale一比一的油泥模型图，这也意味着Grecale的外观造型设计已经进入最后阶段。

新车与阿尔法罗密欧stelvio同平台生产，且未来进入国内的方式也将是进口。新车延续了玛莎拉蒂家族设计风格，垂瀑式前格栅尺寸相比levante更小，灯组造型也相对更加精致，但这并不影响一眼就能看出是玛莎拉蒂的超高辨识度。

新车侧面依然能够看到玛莎拉蒂的一贯设计语言，例如无框车门、三叉戟车标、鲨鱼嘴进气孔等等。这相对于同级别车型还是有着一定优势的，毕竟大多数无框车门只会出现在轿跑SUV车型中。

Grecale的动力系统官方暂未公布，但按照其定位来看，应该会搭载吉博力同款动力总成，最大功率将达到335匹马力，峰值扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱。想要走量还是需要更加亲民的2.0T四缸发动机，毕竟大排量动力总成的定价不是一般消费者能够消费得起的。

虽然在排量上和定位上要略低于levante，但其动力表现和产品价值并没有舍弃。同时Grecale级别和排量上都要更低，所以定价上也肯定要比levante更低。参考levante96.18-122.98万的售价，未来Grecale的起售价应该在60万左右。

如果说levane的竞争对手是卡宴，那Grecale未来的竞争对手无疑是保时捷的macan。虽然玛莎拉蒂更像是在和保时捷照葫芦画瓢，但毕竟保时捷在消费者心中已经有了根深蒂固的品牌价值，在中高端领域如同不可撼动的地位，当然如果玛莎拉蒂未来有着明确且精准的规划，能够成为第二个保时捷也不一定。

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