今年的冬天格外寒冷，前段時間在朋友的陪伴下，去4S店裏提了一款新輝昂。用車也有一段時間了，新輝昂的實際表現還是很不錯的，無論是外觀顏值還是內飾都很讓我滿意。藉此機會，我來給大家展示一下我的新輝昂。

前臉造型豐滿，大衆LOGO會發光

這款車的外觀造型還是很別緻的，流露出一種成熟穩重的商務氣息，比較符合我的品味。前臉的造型比較豐滿，引擎蓋處有兩條微微隆起的線條，看上去很有力量感。前大燈的造型比較犀利，給人帶來了一種野性之美。前格柵和大衆LOGO均採用了發光設計，點亮時，光效非常炫酷，爲整車帶來了一絲年輕活躍的感覺。

縱置發動機佈局，動力傳輸平穩

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輝昂(參數|圖片)的發動機採用了縱置發動機佈局設計，動力傳輸很平穩，換擋時不會產生頓挫感，發動機基本上沒有任何的異響，動力性能還是很不錯的。而且，縱置發動機的佈局設計還能減少發動機對前排空間的侵佔，增大前排座艙的乘坐空間，大大提升了駕駛者的駕駛體驗感。

新輝昂的內飾並沒有採用傳統的對稱式佈局設計，而且採用了時下比較流行的設計。整個中控區域偏向於駕駛員一側，呈現出環繞式的座艙造型，這樣的設計能爲駕駛員帶來能便利的操作環境。其次，前排的後視鏡採用了防眩光設計，鏡面非常平整，顯示很清晰。

新輝昂搭載了自適應巡航系統，該系統可以自動調節前後車的間距，大幅度降低了危險係數，也避免了碰撞事故的發生，間接降低了汽車的保養和維修成本。此外，新輝昂還搭載了前後駐車雷達以及360°全景影像系統，可以很好輔助駕駛員進行停車、倒車等操作。對於新手司機來說，實用性還是很高的。

新輝昂的座椅大面積採用了真皮材質進行包裹，縫線的細節處理也很到位，工藝非常精湛。後排座椅還具有靠背調節、前後調節以及腰託調節等功能，極大地提升了乘坐人員的舒適性。此外，後排座椅還擁有小桌板、後排杯架以及中央扶手等許多人性化的設計，給整車增添了一絲檔次感。

搭載空氣懸架系統，操作性明顯得到了提升

最令人滿意的肯定是新輝昂的底盤懸架系統。新輝昂除了低配版本之外，其它版本都配備了空氣懸架系統。空氣懸架系統可以根據周邊環境及車輛行駛狀況進行自動調節，比如，當車輛高速行駛時，空氣懸架系統會降低車身的高度及重心，以便汽車保持高效的行駛狀態。當車輛經過一些不平整道路時，空氣懸架系統會自動升高車身高度，提高車輛的通過性，可以避免底盤被刮傷。並且，該系統的過濾效果也很出色，車內人員基本上感受不到任何的顛簸感，舒適性極佳。

新輝昂的外觀設計確實比老款更加時尚潮流，大衆LOGO採用了發光式設計，給新輝昂帶來了一些年輕活躍的氣質，符合時下的主流審美。底盤搭載的空氣懸架系統，在實際中的表現也異常出色，大幅度提高了汽車的通過性和操作性，間接提升了乘坐的舒適性，一舉兩得。

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