福特探險者是一款擁有着30多年曆史的中大型SUV，他有着美式獨有的大氣和力量感，這樣的特質也讓他在國內也圈了一大波粉。現在福特探險者已經由長安福特國產化，新車在造型方面針對了國人的喜好進行了一定調整，而且國產之後它的售價水平進一步拉低。不過探險者雖然實力非常出衆，但是在銷量水平方面只能屈居第二，然而排在他前面的是比他小上一圈的途昂。

國產之後的2020版福特探險者正式上市於今年到6月份，新車總共推出有5款車型，而每款又同時提供有6座版本和7座版本。這款車型的官方指導價格爲30.98~39.98萬元，相較於大衆途昂來說確實售價要更高一些。

福特探險者是今年上市的非常重量級的車型之一，他在中大型SUV市場中也是有着極高的關注度，首先這款車型在外觀的設計上就較爲矚目，畢竟這款車的定位爲中大型SUV，因此他有着一副非常壯碩的身板，在配合上前臉部分孔武有力的造型看上去頗有厚重感。福特探險者從配置方面分爲了風尚版本，鈦金版本，運動版和鉑金版本而4個配置級別在中網的設計方面均有不同，其中最低配和低配車型同屬風尚版本。

以低配的風尚版本舉例，這款車型在前臉部分採用的是六邊形中網，內部則使用了多根橫幅式的鍍鉻飾條進行裝飾，鱗片狀的進氣格柵是進行了燻黑處理。這款車型左右兩側的分體式前大燈組造型較爲扁平化，在燈光配置方面它具備LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，LED前霧燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。新車的燈光配置高低配之間沒有太大差異，從這一點上來說還是非常值得肯定的。

這款車型的車身側面線條橫平豎直，展現出了極強的力量感，而在車身尺寸方面它也是領先於大衆途昂，具體的長寬高分別爲5075mm×2004mm×1778mm，軸距爲3025mm。這款車型雖然身材極爲魁梧但是看上去卻並不臃腫，其中多段式的腰線起到了很好的修飾作用，而且這款車型藉助c柱的銜接處理給人以更強的視覺衝擊力。值得注意的是，即使是低配版本車型這款車依舊配備了20英寸的輪圈，在氣質方面絕對沒有任何問題，而且造型也很有力量感。

再來了解一下它的內飾設計部分，探險者的內飾雖然沒有采用過多的鮮豔色彩進行裝飾，但是並沒有給人以太過單調的感覺，中控內飾的設計以簡潔爲主，而立體方正的造型是標準的美式風格。其中他的鈦金版本和鉑金版本車型會用木紋飾板來代替中控臺上的鍍鉻裝飾來提升穩重感，而運動版本車型則會採用仿碳纖維紋路飾板。

探險者在功能配置方面給的還是非常足，即使是入門級車型它也配備了10個安全氣囊，胎壓顯示，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助位置交通標誌識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，後駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，可開啓全景天窗，電動後備箱，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，遠程啓動等。

2020款車型在動力方面全系標配的都是2.3t渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率可以達到276馬力，峯值扭矩爲425牛米，傳動系統方面標配的是10擋手自一體變速箱。這款車型除了風尚版本之外，其他版本均搭載了適時四驅系統，底盤懸架方面它採用的是前雙球節彈簧減震支柱懸架和後多連桿式獨立懸架。

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