经常有一些新手车友给史教练留言，咨询练车过程中遇到的实际问题。下面，就挑出一个比较有代表性的，新手司机经常会遇到的难题，给大家简单分析和讲解一下，仅供新手车友参考借鉴。

大家可以看上面这个留言截图，第一个问题就是出地下车库，在上坡过程中，前方有车停在坡上，后面也有紧随的车辆，而且这位新手司机还是手动挡车，遇到类似情况，应该如何应对处理？

在驾校里，大家都学过坡路起车。但考完驾照以后，在实际应用过程中，坡起往往成为一道难以逾越的鸿沟。

说到这里，我想起一段往事。十几年前，我的一位好友，她是一位女司机。有一次去大润发超市，她开手动挡上坡的时候，也是遇到这种情况，停在坡道上，前后都有车。

当她重新起车时，总是往后溜，后车一直在鸣笛催促，越催她越懵。最后实在无奈，拉起手刹，踩住脚刹，打开双闪，降下车窗，把手伸到窗外，示意后车从旁边绕过去。

好在超市车道够宽，后车绕过她开上去了。她看后方没有车了，再松开脚一路滑到坡底，重新加足马力往上开，这才一口气冲上地面出口。她在跟我讲起这段糗事，一直后怕，幸亏坡底没有车，否则真是危险。

开手动挡车，驾驶员经常会面临坡起问题，比如信号灯前有坡，城市立交桥有坡，特别是这种地下车库的上坡，看起来非常陡峭，从心理上加大了压力。

如果能一口气冲上去还行，一旦中途有情况停下来，前后都有车，就会紧张。紧张之下，就容易熄火或溜车。

其实，这就是坡起动作不过关。在这里给手动挡新手车友在重复讲解一下，遇到这种情况两脚踩到底，挂上一档，左脚缓缓往起抬，抬到车抖动为止，也就是常说的半联动位置。感觉车头略微往起昂，左脚不动，右脚迅速离开你刹车，挪到油门上。

挪脚期间，左脚千万别动，很多人右脚动，左脚也联动，就会溜车。当然，右脚给油也不要失控，大约3-5成力道就行，车会沿着车道向上爬行。

如果前面有车，新手司机不要前车动，你也动。等待前车后轮驶上坡顶，你再一气呵成地冲上去。避免中途起起停停，加大心理负担。

至于自动挡新手司机，那就更简单了，无需手动挡那么麻烦，直接将脚快速挪到油门上，用3-5成力度持续给油即可，不要玩命给油，那样车容易失控。

当后轮即将抵达坡顶的时候，就开始收油，并快速把脚挪到刹车上，防止出口处，有行人通过。不用担心会溜车，当后轮即将抵达坡顶时收油，原来给油的惯性足够你的车继续前行。

好，关于坡道起车的话题就聊到这里，欢迎车友们给史教练留言，把你开车过程中遇到的实际问题告诉我，我会挑出一些有代表性的话题，给大家分析共享。