經常有一些新手車友給史教練留言，諮詢練車過程中遇到的實際問題。下面，就挑出一個比較有代表性的，新手司機經常會遇到的難題，給大家簡單分析和講解一下，僅供新手車友參考借鑑。

大家可以看上面這個留言截圖，第一個問題就是出地下車庫，在上坡過程中，前方有車停在坡上，後面也有緊隨的車輛，而且這位新手司機還是手動擋車，遇到類似情況，應該如何應對處理？

在駕校裏，大家都學過坡路起車。但考完駕照以後，在實際應用過程中，坡起往往成爲一道難以逾越的鴻溝。

說到這裏，我想起一段往事。十幾年前，我的一位好友，她是一位女司機。有一次去大潤發超市，她開手動擋上坡的時候，也是遇到這種情況，停在坡道上，前後都有車。

當她重新起車時，總是往後溜，後車一直在鳴笛催促，越催她越懵。最後實在無奈，拉起手剎，踩住腳剎，打開雙閃，降下車窗，把手伸到窗外，示意後車從旁邊繞過去。

好在超市車道夠寬，後車繞過她開上去了。她看後方沒有車了，再鬆開腳一路滑到坡底，重新加足馬力往上開，這才一口氣衝上地面出口。她在跟我講起這段糗事，一直後怕，幸虧坡底沒有車，否則真是危險。

開手動擋車，駕駛員經常會面臨坡起問題，比如信號燈前有坡，城市立交橋有坡，特別是這種地下車庫的上坡，看起來非常陡峭，從心理上加大了壓力。

如果能一口氣衝上去還行，一旦中途有情況停下來，前後都有車，就會緊張。緊張之下，就容易熄火或溜車。

其實，這就是坡起動作不過關。在這裏給手動擋新手車友在重複講解一下，遇到這種情況兩腳踩到底，掛上一檔，左腳緩緩往起抬，抬到車抖動爲止，也就是常說的半聯動位置。感覺車頭略微往起昂，左腳不動，右腳迅速離開你剎車，挪到油門上。

挪腳期間，左腳千萬別動，很多人右腳動，左腳也聯動，就會溜車。當然，右腳給油也不要失控，大約3-5成力道就行，車會沿着車道向上爬行。

如果前面有車，新手司機不要前車動，你也動。等待前車後輪駛上坡頂，你再一氣呵成地衝上去。避免中途起起停停，加大心理負擔。

至於自動擋新手司機，那就更簡單了，無需手動擋那麼麻煩，直接將腳快速挪到油門上，用3-5成力度持續給油即可，不要玩命給油，那樣車容易失控。

當後輪即將抵達坡頂的時候，就開始收油，並快速把腳挪到剎車上，防止出口處，有行人通過。不用擔心會溜車，當後輪即將抵達坡頂時收油，原來給油的慣性足夠你的車繼續前行。

好，關於坡道起車的話題就聊到這裏，歡迎車友們給史教練留言，把你開車過程中遇到的實際問題告訴我，我會挑出一些有代表性的話題，給大家分析共享。