據多家外媒報道，FIA和自由媒體正考慮修改2021賽季的F1運動規則，壓縮比賽週末的安排。最主要的變化是將週五的兩節自由練習賽都從目前的各90分鐘壓縮至各60分鐘。GPblog的報道稱，根據新的F1運動規則，“比賽週末第二天的兩節自由練習賽將分別持續60分鐘，其間間隔至少兩個半小時。”

另一個變化是第二次和第三次自由練習賽之間的間隔將從目前的18.5個小時延長至19個小時。

呼籲改革比賽週末的聲音從未消失。比如本賽季的伊莫拉站，F1放棄了週五的自由練習賽，僅僅保留週六上午的60分鐘自由練習賽。而伊莫拉站如此安排的主要原因是物流壓力。

2021賽季儘管賽歷已經編制完成，但受到新冠疫情的影響，是否完全能夠按照賽歷進行比賽存在着很大的不確定性。因此，調整比賽週末的安排，進一步壓縮比賽週末，既有着眼2021賽季的考慮，也有未來爲可能的24場分站賽的F1長賽季進行準備的考慮。

邁凱倫車隊的領隊塞德爾是兩天比賽週末安排的支持者，“我們希望爲期兩天的比賽週末，這更加緊湊，”他說，“週六早晨只給你90分鐘的適應時間，這是一種傳統的挑戰，我們喜歡。但最終這必須由F1牽頭進行討論。其間牽涉很多與贊助商之間的合同，包括電視轉播等。如果這可以讓我們降低成本，幫助我們減少遠離家庭的時間，尤其是工程師和機械師，那麼我們對此持積極的態度。”

反對的聲音包括賽點車隊的領隊沙夫奈爾，他表示這需要從車迷的角度來看，“他們是否喜歡這樣的週末形式？說實話，我們23年來已經習慣於三天的週末，如果突然發生變化，我會感覺很不自然。”