供應商陸續進場進行設備安裝永杉鋰業項目第一期工程今年將建成投產

長沙晚報全媒體記者周斌通訊員陳柄丞李俊川

經過近7個月緊張施工，位於望城經開區銅官工業園，總投資20億元、佔地350畝的永杉鋰業項目建設取得重大進展，進入設備安裝階段，迎來首家設備安裝企業——寧波樂惠國際工程裝備股份有限公司施工人員入駐，其他40多家設備供應商也將陸續進駐，投入全線設備安裝。

“開始起吊，注意安全。”記者1月4日上午見到劉雪亮時，他正在工地指揮安裝工人，把碩大的金屬板材吊起、焊接。他所在的位置，是永杉鋰業硫酸鈉車間後面的儲存區，這裏將立起38個最高達10米的非標鋼製容器，作爲企業儲存液體工業原材料的倉庫。

劉雪亮是寧波樂惠國際工程裝備股份有限公司永杉鋰業安全經理。寧波樂惠是首家進入永杉鋰業現場施工的設備供應商。

“項目共有40多家供應商，正陸續進場，開始進行設備安裝。”陪同記者在工地採訪的永杉鋰業工作人員詹小潤介紹。

佔地面積350畝的永杉鋰業，由杉杉股份全資控股，計劃建成領先於全球鋰鹽行業的知識密集型高科技辦公研發總部。項目一期建設1.5萬噸/年氫氧化鋰和1萬噸/年碳酸鋰產能，固定投資約6億元；二期達產後，預計年產值可達33億元，年納稅可達2.4億元。

“這裏是浸出車間。”“這裏是淨化車間。”硫酸鈉車間、窯頭、窯尾……工地上建築林立，數百名施工人員在忙碌着，詹小潤介紹，目前30多個單體工程有序開展建設，碳酸鋰車間、倉庫、配電間、綜合樓主體結構基本完工，整個項目基礎結構部分已完成60%。

永杉鋰業的母公司杉杉股份，是鋰離子電池正極、負極及電解液領域全球最大的鋰電材料綜合供應商，業務主要聚焦鋰離子電池材料、電池系統集成、能源管理服務和充電樁建設及新能源汽車運營等新能源業務，目前已成功布局上海、寧波、長沙、包頭、郴州等多個城市。

近年來，隨着以智能手機爲代表的消費類數碼產品的普及、新能源汽車行業的高速增長及儲能行業的興起，鋰電池市場需求快速增長，目前正處於快速成長期，特別是新能源汽車行業需求持續快速增長，使氫氧化鋰需求增長。

“在國際市場，特斯拉成爲氫氧化鋰重要的需求推動力，預測僅特斯拉每年就需消耗2.4萬噸電池級氫氧化鋰。”永杉鋰業項目負責人邵勳分析，未來全球企業對氫氧化鋰、碳酸鋰的爭奪將越發激烈，另外，儲能市場作爲鋰電行業的新興市場，未來可能引領整個行業的發展。

邵勳介紹，公司憑藉在鋰電材料領域的市場積累，以及優質的產品和技術服務，與全球主流鋰電池製造商建立了長期穩定的合作關係，包括ATL、LGC、CATL、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等國內外主流電芯企業，並與蘋果、華爲、特斯拉等終端應用製造商保持着密切溝通和聯繫。

“用自身的技術優勢，通過自行生產鋰鹽，取代衆多小型供應商，同時增強企業抗擊市場風險的能力，無疑爲杉杉股份成爲鋰電池正極材料生產主要提供商奠定了堅實基礎。”邵勳介紹，永杉鋰業第一期工程將於今年下半年投產。建成後，主要產品包括電池級單水氫氧化鋰、電池級碳酸鋰、高純碳酸鋰等，大大提高抗擊市場原材料價格波動風險的能力。

而良好的營商環境，保證了工程進度。

“去年開工以來，只因雨天耽擱了幾天施工，沒有遇到過其他障礙。”承擔項目建設的上海電工七建集團湖南永杉鋰業項目部負責人說。

除了設備開始安裝，永杉鋰業新員工培訓也已經開始。通過校招的技術人員開始在麓谷工廠跟班學習，其他人員招聘也正在着手準備，確保第一期工程今年下半年順利投產。

記者手記

循環經濟助力企業發展

永杉鋰業所屬的先進儲能材料產業，是長沙市22條工業新興及優勢產業鏈之一。

說起永杉鋰業的母公司杉杉股份，長沙人比較熟悉。因爲在麓谷、在寧鄉高新區，都有杉杉運營多年的項目。

永杉鋰業選址望城經開區銅官工業園，“這裏處於長株潭一小時經濟圈，已形成精細化工產業、新型建材產業及能源基地聚集區；這裏交通便利，特別是園區配套的碼頭，礦石水運便利……”

問起落戶銅官窯工業園的理由，永杉鋰業負責人如數家珍。

更加特別的是，園區倡導的循環經濟，對永杉鋰業這類企業的後期發展“很給力”。

馬路對面的華電長沙電廠，爲企業提供豐富電源的同時，餘熱爲永杉鋰業提供熱能；圍牆外正在建設的建材廠，將把企業生產廢渣製成建築用磚……記者採訪中發現，銅官工業園把循環經濟有機融入產業鏈建設中，帶動了相關產業“比翼齊飛”。

目前，銅官工業園已集聚五礦新能源、永杉鋰業項目等行業龍頭，且正佈局動力電池回收領域，着力打造電池正極材料循環利用、綠色發展的產業閉環，致力成爲國內動力電池產業示範高地。