再有一个小时，2020年就要擦肩而过了，回忆，或会令人激动不已，也或会勾起忧伤的情绪，既然如此，不妨让我们共同展望未来，向阳而行。

出品／平门知事

撰文／二哥

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汽车行业的发展像其他行业一样总是跌宕起伏，但无论如何，对于未来，可以确信的是——

丰田氢燃料电池汽车

第一，新能源汽车所占比重会越来越大，但具体是什么类型的新能源无人可以准确判断，可能是电、可能是氢，也可能是其它高新技术合成燃料。

第二，自动驾驶功能将会更加强大，但基于安全因素的考量不会被允许完全替代人工，只是作为辅助人类安全驾驶的普遍装备，就像飞机一样拥有自动飞行模式，但不能缺机长。

因汽车信息处理系统和交通信息数据的深度交叉融合，道路拥堵状况和交通事故触发的频率会大幅缓解和降低，人类的有车生活会更加安全、便捷和高效。

马自达创驰蓝天发动机汽车

第三，以马自达创驰蓝天技术为代表的汽油发动机技术有可能会进一步突破人类想象的边界，并成为足以与电动汽车能量消耗水平相当的使用成本，电动汽车仅存的优势不复存在。

以此为基础燃油车和其它新能源汽车将持续并行，并成为屹立于新能源汽车之上的高端车的代名词，就像机械表之于电子表、脚踏自行车之于电动自行车的区别那样。

比亚迪电动大巴

第四，合资品牌与自主品牌的数量将会减半，同时合资品牌与外资独资品牌与合资品牌在中国市场的占比会进一步扩大。

第五，造车新势力圈钱之后或并入传统品牌车企或逐一自行解体，无一独立存活。

新势力电动汽车

第六，电动汽车的无序竞争导致废弃电池的存量达到社会无法承受的状态，国家和人民群众会重新审视电动汽车存在的必要性，并尝试鼓励和支持真正的新能源势力。

这一点，需要深入学习荷兰、瑞典等欧洲国家的政策——进口的中国电动大巴，合同附加由中国汽车供应商负责完全回收动力电池的条款，最终环保留给了欧洲而污染压力还给了中国。

仅以此文纪念即将过去的2020，展望2021及更遥远的未来。