被冷落的豪车，起步2.0T，如今跌破16万，却上个月只卖出57辆！

从早些年很多人买不起车，到现在越来越多的人都开上了小汽车，看着如今国内汽车市场的发展格局，买车真的是越来越轻松了，只是不知道从什么时候开始，"看标买车"慢慢的成为了一种趋势，尤其是在豪华车领域中，大多数人根本只认奔驰，宝马，奥迪，值得一提的是，即便是"三缸"宝马X1落地售价也达到了接近30万，但仍然能够月销量高达1万多辆，着实让人意想不到。

作为国内品牌知名度，影响力最高的豪华车品牌，奔驰，宝马，奥迪能够做到如今这样的高度，自然就有它们更加吸引人的魅力，但也不得不承认，这几年国产豪华车领域的飞速发展，也确实刷新了我们对国产车的认知，就如咱们今天所说的这款长城VV7，除了开出去没有奥迪Q3，宝马X1有面子，无论是从颜值，驾驶感，做工用料，舒适性等多方面去看，长城VV7都可以说能够甩出宝马X1，奥迪Q3一条街，难得的是，VV7的售价还最低只要16万出头，面对众多消费者们，长城VV7可谓是拿出了十足的诚意，可不知道为何，却偏偏赏识它的人又不多，在刚过去的11月份，长城VV7更是只卖出了57辆，不免令人唏嘘。

作为长城汽车精心打造的一款中型豪华SUV，不难感受到，长城汽车显然是对VV7这款车下足了功夫，还记得第一次看见它的时候，就被它给吸引住了，而真正的开过VV7一圈后才发现，整车带来的驾驶感，动力性能，舒适性也都要比想象中的更加优秀，而VV7在全车接近40处的降噪，防噪优化下，让车内还达到了一关上车门基本只剩下安静的水准，即使是在颜值上，开出去，回头率也真的挺高。

VV7的全车重达到了1.9吨多，并拥有着分别达到了4760*1931*1655mm的长宽高，同时再配以2950mm的轴距，一进入到车内，车内空间做到了别说宝马X1，比宝马X3都还要宽裕。

看着一身年轻，运动的颜值，VV7在内饰布局上也一样做到了尽显精致气息，做工用料也都处处彰显着扎实，细腻感，而大面积的真皮包裹和得到了更加符合人机工程学调校的沙发座椅，一坐上去，整个乘坐感也真的是舒服，另外，VV7在配置上也是出了名的丰富，甚至可以说一点都不逊色40万的奥迪Q5L，宝马X3，

作为一款中型豪华车，VV7在动力性能上自然也不会肉，它除了支持弹射起步，还搭载着一台坐拥着最大227匹马力的2.0T涡轮增压发动机，而传动系统在有着一套7挡双离合变速箱的搭配下，使得整车在百公里提速最快只要8.1秒完成，开上它，不仅能够让车主感受到非常充沛的动力性能，驾驶感，舒适性也真的挺好，说实话，VV7怎么看都可以说是一款值得认可的豪华车吧，但就是这样一款车，却偏偏被"冷落"了，或许VV7不是国产车身份的话，相信一定会有着不一样的市场表现吧，你们觉得呢！