探地雷達“會診”鹿城

爲包頭城市道路做“體檢”

△ 點擊音頻 收聽精彩內容

近年來,城市在道路建設方面跨入了快車道,四通八達的路網、齊全的附屬設施、優良的照明,讓我們的出行更加便捷。當道路出現病害時,路面問題可以快速地發現和修復,可路面下的隱患憑肉眼很難發覺,突發的路面塌陷會直接威脅到過往車輛和行人的安全,這就給城市道路安全提出了新的挑戰。

爲了解決這個問題,包頭市市政工程管理局近期首次引用了先進的“探地雷達”進行探測。這就像給包頭城市道路做“B超”一樣,讓路面以下的問題隱患全盤暴露出來。

市政工程管理局工程科科長高箭舟:“這個探測項目,是針對市五區建成範圍內規劃道路下面的道路空洞、脫空、腹水體以及土質疏鬆情況進行徹底檢查。對城市道路下隱藏的病害,進行射線式的檢測。檢測出病害後,制定相應的處理措施,保證道路出行的安全通暢,保證百姓出行不受影響。同時,避免出現突然道路塌陷,導致交通事故或人掉落等次生災害。”

探地雷達

在青山區富強路,我們看到了正在作業的探地雷達。探地雷達分兩種,一種爲汽車拖曳式探地雷達,它的探測面廣,看起來就像一臺小型的汽車拖車;另外一種則是看起來像個嬰兒車似的便攜式探底雷達。

探測過程中,當地下出現空洞等病害時,探地雷達就會通過屏幕顯示出具體的情況。具備這項功能的設備叫便攜式探底雷達,它的工作原理是往地下發射電磁波,電磁波碰到異常體,再反射回來時會勾勒出它的形態。

比起便攜式探底雷達,汽車拖曳式探地雷達則因爲探測面廣、探測速度快、自動標記位置等優勢,大幅提升了對城市道路掃描的速率。同時,具備存儲數據量大的優勢,一次可以完成更多監測,是擁有全球領先技術的設備。

目前,兩組技術人員正在分批對市區的主要道路進行病害探測。 第一期分爲A包和B包:

A包 位於昆區和青山區

包含約607公里機動車道、 約186公里非機動車道。

B包 位於九原區和東河區

包含約541公里機動車道、約159公里非機動車道。

據瞭解,包頭市市區道路地下空洞坍塌隱患探測工程共分爲兩期,一期探測工程已經結束;第二期探測工程計劃在2021年五月初啓動。

兩期探測工程將對我市市區各條道路全面進行道路病害檢測。截至目前,共探測發現城市道路地下空洞、土質疏鬆體等病害305處。

我們希望,通過這樣先進的技術手段,讓包頭的道路少一絲隱患,多一份安全。

記者:泓宇

相關文章