截至目前，七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿与奔驰车队之间仍尚未完成续约，而上一轮的合同已经在2020年底到期，这意味着汉密尔顿目前暂时处于失业状态，在这段看似平静的休赛期，背后似乎有很多事情正在发生着。

关于汉密尔顿与奔驰车队之间的续约事宜，车队负责人托托·沃尔夫曾表示双方的续约只是时间问题，无需过多担心。但随着时间的推移，事情恐怕没有想象中那么简单。据意大利《罗马体育报》的报道，奔驰方面与汉密尔顿就续约年限以及年薪方面尚未达成一致。

奔驰方面给刘易斯·汉密尔顿开出的年薪为4000万美元，另外在此基础上，如果赢得世界冠军还可以获得10%的额外奖金。但英国人拒绝了这一条件，目前还不知道汉密尔顿的拒绝的理由是什么。但奔驰车队负责人托托·沃尔夫希望再给汉密尔顿一些考虑的时间，直到2021赛季的巴塞罗那冬季测试前。

然而戴姆勒集团CEO康林松对汉密尔顿的态度并不满意，他们正在向沃尔夫施压，要求他尽快与汉密尔顿达成协议。值得一提的是，奔驰方面认为乔治·拉塞尔是一个不错的选择，如果事情真的到了那一步，他们将会毫不犹地把这名年轻的威廉姆斯车手提拔至奔驰车队来顶替汉密尔顿，毕竟拉塞尔已经在2020赛季的萨基尔大奖赛期间证明了自己的实力。

如前F1车手马克·韦伯所言，汉密尔顿与奔驰车队的续约谈判将会因为乔治·拉塞尔出色的“代班”表现而受到影响，拉塞尔的表现足以让奔驰车队负责人托托·沃尔夫在与汉密尔顿的谈判中利用这个优势。

由于全球经济萎缩，这个德国汽车品牌为此也不得不大幅裁员来节约人力成本，因此奔驰不愿意为汉密尔顿提供更高的薪水，这或将双方谈判陷入僵局的主要原因之一。