前年華爲516事件爆發之後，大家對於“備胎"一詞，有了更多的理解，因爲海思這個超級芯片備胎，一夜之間轉正，給華爲提供了衆多的芯片。

但隨着芯片禁令不斷升級之後，尤其自去年915之後，臺積電不再幫海思代工麒麟等先進芯片之後，海思的備胎地位似乎也陷入了困難。

但事實上，大家不知道的是，除了旗下華爲海思之外，華爲這兩年多時間，已經在國內組成了一隻芯片備胎大軍，目前已經有23家芯片企業在這隻備胎大軍裏面了。

這隻備胎大軍是怎麼組成的？其實是華爲旗下的哈勃投資這2年多的時間裏，投資的。自2019年4月成立以來，哈勃投資公開投資23起，每一家被投資的企業，都是與芯片相關的企業。

而這23家企業，大部分主營業務幾乎都集中在半導體領域，涵蓋了從半導體材料、EDA工具、設計到測試儀器在內的多個產業鏈環節。

甚至對第三代半導體都有涉及，比如碳化硅材料供應商山東天嶽、砷化鎵和磷化銦材料供應商鑫耀半導體等等。

而從華爲投資的這些企業來看，很多是卡脖子的環節，從這一點來看，華爲投資其實是抱着目的性的， 那就是不僅僅是財務投資，真的是爲了解決卡脖子問題，給自己培養備胎大軍，進行半導體產業鏈佈局。

並且據稱，華爲的投資策略與其它投資機構不同，不以純粹的財務投資爲目標，而是在投資對方之後，會給對方訂單，真正的扶持對方的成長。

當然，這隻23家企業的備胎大軍，還會繼續增長，畢竟哈勃投資也才成立2年多。而隨着哈勃投資的企業越來越多，信息到時候在芯片企業中，一個“華爲系”或許會誕生出來，從而真正的解決華爲芯片卡脖子的問題，你覺得呢？