“老闆，來包乾脆面。”

“我要那個牛板筋。”

美姑縣瓦西鄉峨覺村村部旁邊的小賣部，老闆忙前忙後。此時正值放學時段，小學生們拿着父母給的零花錢，迫不及待的“壕”氣一番！而這樣的場景，放在以前想都不敢想！

店主高興的告訴我們，他的小店雖然就在瓦西鄉道旁邊，但以前道路泥濘，進貨必須自己想辦法去山下拉，成本花得高，並且只能進一些能耐久放的日用品。現在好了，油路通了，批發部直接送貨到家門口，小賣部裏東西品種也多了，鄉親們的需求也大了，飲料、棒棒糖、零食好賣的很。

“爲何？”

“村通公路通了，車輛上的來了，老百姓日子好了。”

老闆口中所說的“村通公路”，即美姑縣2018年農村公路通暢工程（以下簡稱：村通公路）。

憶往昔，披荊斬棘勇擔當

2018年7月，中國電建所屬水電七局積極履行央企擔當，發揮資金、管理、技術、人才全產業鏈一體化優勢，以工程項目深度參與美姑縣精準扶貧工作，中標美姑縣村通公路。

村通公路全長69公里，其中5條鄉道、10條村道。道路建成後，將串聯起美姑縣洛莫依達鄉、瓦西鄉、農作鄉、合姑洛鄉、九口鄉等16個鄉鎮，成爲當地居民與外界聯繫的主要交通幹道。

項目地處山區，交通不便利、極端氣候明顯、施工戰線長、工作任務重、協調難度大、施工條件極爲艱苦。

“村通公路就是當地老百姓的致富路。”項目雖然不大，但其意義深遠。負責工程具體實施的水電七局一分局抽調6名精幹人員，挺進美姑，組建項目部，拉開工程建設序幕。

“一頭是百姓的殷切期盼，一頭是項目建設面臨諸多現實困難。”項目團隊信念如鐵：“爲了鄉親們美好生活，一個字：幹！”

道路修建前泥濘不堪

“美姑縣每年5月中下旬就進入雨季，要持續到10月中下旬。剛開工的時候，進村路泥濘狹窄，車根本進不來。爲了徵地，我們天天“甩火腿”走村入戶與當地村民磨嘴皮。特別是冬季，每天來回奔波，頭髮上全是雪花。”

項目還是一個四邊工程，東北邊樂約村道，卡哈、樹布村道緊鄰昭覺縣及雷波縣；西北邊瓦西鄉道緊鄰峨邊縣及馬邊縣；南邊二洛覺村緊鄰昭覺縣；西邊乃拖村道過去就是越西縣。最遠工點距離150公里，技術人員經常上午在一個工點，下午又要驅車200公里山路去另外一個工點。特別是瓦西鄉，因峨嵋山及大小涼山影響，暖寒氣流在此交匯，常年溼潤多雨，年平均降雨天氣在150天以上，雨季道路經常中斷，只能來回步行10公里才能巡視完。

“施工戰線太長，工點又分散，每天車輛在鄉道都能跑出600多公里。因爲太遠，時常趕不上飯點，只能就地取材煮麪條。”司機打趣道：“像我這個不喫麪的人，現在一天不喫麪條都不習慣了”聽似輕鬆的話語，卻有倒不盡的心酸。

面對這樣艱苦的環境，項目部兄弟同心，憑着喫苦奮進的擔當，戰天鬥地的勇氣，不畏艱難、埋頭衝刺的幹勁，克服惡劣天氣和地域文化差異問題，有效保證項目順利實施，得到縣委縣政府及主管部門的一致好評。

目前項目部承建的所有道路均已通過美姑縣縣委縣政府及主管部門一次性驗收合格，正式投入使用，徹底解決了當地老百姓的出行問題。爲水電七局馳援幫扶美姑縣，助力脫貧摘帽畫上了圓滿符號。

看今朝，山路變成致富路

現在走進美姑縣，走在施工區所在的村莊裏，寬敞的水泥路環繞全村，人背馬駝時代已成歷史。

在採訪中，樂約村第一書記滿面笑容地說道：“以前大家都關注到了昭覺的懸崖村，其實我們就在懸崖村的對面。道路修好之前是東西賣不出，支援也進不來，學生不好讀書，農民不好致富。現在道路修好了，東西賣得出，支援進得來，學生好讀書，農民好致富，這一條條的通村公路就是我們的致富路、幸福路。”

道路修建後走上致富

在蘇洛鄉中心小學，校長吉克也高興的告訴我們，以前週一去學校上班，從縣城到蘇洛鄉要開車兩個小時，現在侯播乃拖鄉與侯播乃拖村之間的道路修好了，去學校路上能足足節約半個小時呢。他的一個在乃拖鄉中心小學當老師的朋友還告訴我們，以前道路不行，上午最多上兩節課，下午最多三節課，教育質量怎麼能夠得到提高，現在道路通了，上午和下午都可以多出半個小時朗讀和自習，對孩子們大有好處。

“眼看老百姓走在寬敞平坦的瀝青混凝土路面，孩子們不用在泥濘地上摔倒，所有的辛苦都是值得的。”在項目部留守至今，負責收尾工作的技術負責人動情說到。

誰曾想，曾經的美姑縣由於自然條件惡劣，再加上對外交通閉塞、教育落後等多種原因，使這方淨土深受貧困之苦，生活在這裏的人們面對湛藍的天空卻只能行走在貧瘠的土地。

得益於黨和國家的正確領導，得益於當地羣衆自力更生艱苦奮鬥，得益於如水電七局一般對美姑縣扶貧工作的密切關心和大力支持，2020年11月，美姑縣成功脫貧。

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