日前，有媒體從曝光恒大汽車恆馳1的實車圖，從曝光的照片中可以看到，三輛恒大恆馳新車停放在空地上進行拍攝，新車懸掛着“恆馳1”的車牌，該車定位爲純電超豪華D級轎車。新車基本與官方發佈的概念車型設計相同。據悉，該車軸距達3150mm，並配備22英寸光耀輪轂。根據此前官方表示，恒大恆馳新車將於明年上半年啓動試生產，下半年實現量產。

恆馳1

從圖片看，新車外觀基本延續了概念車的設計風格，極具未來感。此次曝光的車型爲上半身黑色搭配下半身紫金色的雙拼色設計，豪華感十足。前臉採用內凹的封閉式設計，搭配底部黑色的細長梯形格柵，運動感十足。新車採用了狹長的箭頭式大燈設計，兩側大燈由一條燈帶貫穿連接。

車身側面，隱藏式門把手，懸浮式車頂，溜背式車身，再搭配大尺寸花瓣式輪轂，車身尾部設計以簡潔爲主，貫穿式箭頭尾燈與前大燈相呼應。目前，該車的動力參數還未公佈。

恆馳1

根據此前官方表示，恒大恆馳新車將於明年上半年啓動試生產，下半年實現量產。因此提前出現的新車尚不能確定是否是原型車還是量產車。

公開資料顯示，恒大與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師合作，爲“恆馳”全系列車型提供造型設計。恆馳1便是出自曾任寶馬集團、MINI品牌首席設計師的Andres Warming之手。

恆馳1

此前，恒大汽車公佈了恆馳車標以及車輛命名規則。恆馳車標由一個藍色盾牌以及“HENGCHI ”“恆馳”的字樣構成，上面印有一頭張開嘴的獅子，寓意是“保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”。恆馳車型名稱則採用了“恆馳+數字+兩個英文字母”的形式。

除恆馳1車型外，恒大汽車在今年8月的發佈會上，還同時發佈了恆馳2～恆馳6等六款車型，涉及轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車等多領域車型。

恆馳1

有意思的是，在實車曝光前，國家相關部門發佈《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》（以下簡稱“通知”）。尤其引人注意的是，《通知》特別提到要求各地詳細報告恒大、寶能等企業2017年以來在當地投資，及擬投資建設的新能源整車和零部件項目，包含土地佔用、建設內容、項目進展和完成投資等情況。

有分析認爲，這次情況調查《通知》，表現出中國高層已經對新能源汽車產能過剩產生一定警惕。

恆馳1

還記得去年，恒大汽車的超級發佈會，簽約桌之長、人數之多、宣言之豪放，界內罕見。此後，恒大汽車的每一次消息都能成爲焦點。某財經雜誌以一篇《恒大造車的荒誕故事》的報道，同樣把恒大汽車推至風口浪尖。“一家汽車公司，卻拿了500萬平米住宅和商業用地”，“工程師們擔心，都建起來之後，產能過剩，最後一地雞毛。”

恆馳1

此前，恒大汽車宣稱要幹到500萬輛，這個體量是3個吉利、4個長城、超過一汽和東風集團，僅次於上汽集團，是半個豐田和大衆。而按照《新能源汽車產業發展規劃2021~2035年》，到2025年新能源汽車銷量佔新車銷售比例達到20%，目標相較此前降低5%，至大約500萬輛。

這意味着什麼？各位不妨自己想想。

不過，在這個時間節點曝光實車，其中滋味，或許只能細品。