虽说大尺寸的霸气大空间的实用性都十分符合我国消费者的需求，但是旅行车在我国的市场并不算好，很大原因在于旅行车的空间虽宽敞，但是其它方面对于消费者而言显见短板，比如旅行车的动力操控。斯柯达作为大众旗下的品牌，以更高的性价比短时间内受到了消费者的追捧，然而如今的发展却令人惋惜，在销量以肉眼可见的下滑态势之下，斯柯达终于以重磅之势推出了一款高性能旅行车——明锐RS iV，而这款旅行车之所以备受瞩目，也因其在同级别车型中脱颖而出的动力操控。

新款明锐RS iV在外形上有个很大的优势，那便是其增加的运动性与时尚型足以吸引很大一片年轻人为之买单。整体风格依旧具有浓厚的斯柯达家族式设计语言，前脸的獠牙式中网采用了熏黑式处理，车标亦然；大灯造型采用了凌厉的四边形造型，内部镰刀形的LED灯带十分闪亮，增强精致度。

车身侧面设计兼具旅行车的尺寸、轿车的雅致以及SUV的动感；车身整体设计偏低趴，因此车身侧面看来更显修长，搭配上平直的腰线，尤显优雅；车顶行李架采用了熏黑设计，轮毂采用花瓣式造型、窗框与行李架同色，这一细节处理打造出了新车的运动性能。

来到尾部，可以看出后备箱的开口比较大，从而增强了实用性；较为平直的设计也让这款车的车内空间得到了更大的拓展。尾灯设计极具立体感，类似L形的前半段设计采用了凸起的方式，与下半段车灯形成的落差让造型更显运动，双边双出式的方形排气管在看似扁平的尾部设计当中进一步增强了其外形的运动属性。

新车的出现仿佛让斯柯达家族式的设计再等巅峰，无疑，这也是顺应当下外形更大程度影响购买的潮流，为自己增强软实力。新车的具体尺寸尚未公布，但是从官图可以看出其优越的空间尺寸，后备箱容积可达640L，而且地面极其平坦，有着极强的装载能力，值得一提的是，若将后排座椅全部放倒，其巨大的空间甚至可以容纳下一张双人床垫，极其符合其旅行车的属性。

内饰方面，新车采用了最新的家族式设计语言，双幅式方向盘搭配全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，在简洁的中控台上显得极具科技感。配置方面，新车具有无线充电、HUD抬头显示、语言识别、只能互联、手势控制等等具有科技感的配置。

动力上，新车搭载的是1.4T涡轮增压发动机搭配电动机的插电混动，最大马力为245PS最大扭矩为400N·m，锂电池的纯电续航里程为60公里。车款爆发的动力数据并非传统意义上的十分强劲，但是对于一款旅行车而言，如此动力操控实属较为优越。而这款车给人的惊喜还不止于此，前文我们提到的更高的颜值、更先进的配置以及旅行车自带的空间属性都将成为这款车的竞争优势。