雖說大尺寸的霸氣大空間的實用性都十分符合我國消費者的需求，但是旅行車在我國的市場並不算好，很大原因在於旅行車的空間雖寬敞，但是其它方面對於消費者而言顯見短板，比如旅行車的動力操控。斯柯達作爲大衆旗下的品牌，以更高的性價比短時間內受到了消費者的追捧，然而如今的發展卻令人惋惜，在銷量以肉眼可見的下滑態勢之下，斯柯達終於以重磅之勢推出了一款高性能旅行車——明銳RS iV，而這款旅行車之所以備受矚目，也因其在同級別車型中脫穎而出的動力操控。

新款明銳RS iV在外形上有個很大的優勢，那便是其增加的運動性與時尚型足以吸引很大一片年輕人爲之買單。整體風格依舊具有濃厚的斯柯達家族式設計語言，前臉的獠牙式中網採用了燻黑式處理，車標亦然；大燈造型採用了凌厲的四邊形造型，內部鐮刀形的LED燈帶十分閃亮，增強精緻度。

車身側面設計兼具旅行車的尺寸、轎車的雅緻以及SUV的動感；車身整體設計偏低趴，因此車身側面看來更顯修長，搭配上平直的腰線，尤顯優雅；車頂行李架採用了燻黑設計，輪轂採用花瓣式造型、窗框與行李架同色，這一細節處理打造出了新車的運動性能。

來到尾部，可以看出後備箱的開口比較大，從而增強了實用性；較爲平直的設計也讓這款車的車內空間得到了更大的拓展。尾燈設計極具立體感，類似L形的前半段設計採用了凸起的方式，與下半段車燈形成的落差讓造型更顯運動，雙邊雙出式的方形排氣管在看似扁平的尾部設計當中進一步增強了其外形的運動屬性。

新車的出現彷彿讓斯柯達家族式的設計再等巔峯，無疑，這也是順應當下外形更大程度影響購買的潮流，爲自己增強軟實力。新車的具體尺寸尚未公佈，但是從官圖可以看出其優越的空間尺寸，後備箱容積可達640L，而且地面極其平坦，有着極強的裝載能力，值得一提的是，若將後排座椅全部放倒，其巨大的空間甚至可以容納下一張雙人牀墊，極其符合其旅行車的屬性。

內飾方面，新車採用了最新的家族式設計語言，雙幅式方向盤搭配全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，在簡潔的中控臺上顯得極具科技感。配置方面，新車具有無線充電、HUD抬頭顯示、語言識別、只能互聯、手勢控制等等具有科技感的配置。

動力上，新車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機搭配電動機的插電混動，最大馬力爲245PS最大扭矩爲400N·m，鋰電池的純電續航里程爲60公里。車款爆發的動力數據並非傳統意義上的十分強勁，但是對於一款旅行車而言，如此動力操控實屬較爲優越。而這款車給人的驚喜還不止於此，前文我們提到的更高的顏值、更先進的配置以及旅行車自帶的空間屬性都將成爲這款車的競爭優勢。