當前汽車市場風起雲湧，千姿百態的車型被產出並推向大衆。“五星安全”沃爾沃S60L，街上出現的頻率不斷提高。“科爾維特”五菱榮光，地位難以被超越，表現光彩奪目。伴隨着車型的不斷更新迭代，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如英朗和榮威i6。

小張是圈內的一位粉絲，他曾開過兄弟的別克英朗，不久前再提了輛榮威i6，現在開了1個月，總共2400公里，那麼榮威i6的能力究竟強不強？和別克英朗對比有哪些優缺點？下面就把時間交給用車者。

先開英朗

這麼點價格的車、外表不都是差不多的嗎。加上漂亮的日行燈，大氣上檔次，車身尾部跟腰線的設計也比較立體，新穎，輪胎選擇也是大牌，講究不將就。

整體內飾在同車型中應該可以。細節處理細膩，挺舒服的，特別是中控臺這一塊，可以手機映射，目前爲止，沒有異響出現，冬天也沒有。

空間夠大，現在單身，明年找到女朋友也坐得下。我身高178，體重90，前排很合適，沒有擁擠的感覺，還可以比例放倒，搬家裝東西也能裝，尾箱出去玩能放下孩子的摺疊車。

家裏人也都說坐着舒服，也不吵，以前那二手車，那吵的。這樣一股自然風進入到車內，神清氣爽，舒服，底盤調校比較偏舒適，非常軟，前排舒適度我是覺得不錯的，後一排的話。

動力來說絕對夠用，我平時基本是60邁，感覺加速沒有問題的。6AT換擋邏輯不太懂，可能跟個人駕駛習慣有關，引擎急提速聲音比較大，和四缸機聲音不一樣，有種顆粒感，城市駕駛路況好提速很快，輕鬆超車。

操控性沒有太大地體驗，一路上比較空曠。尤其在東北的雪天，其他電子輔助系統也不錯，方向盤的駕駛感還是不錯的，轉向精確，也比較輕，適合女士，還行吧，但不適合猛烈駕駛。

再開榮威i6

外表：榮威車系外表真的是都相當好看i6plus也不例外。因爲我也喜歡開的亮亮的燈，這樣開車纔是很安全的，外觀非常大氣，尤其是整個前臉，視覺效果上極具衝擊力，就是這個車沒有霧燈，是個小遺憾。

這車內飾沒有太多的複雜的設計，用了比較簡單的線條。覆蓋面基本上都是軟包，細節處理也很驚喜，看上去有一定的檔次，10.4英寸的觸控液晶屏，看的是大氣又舒服，內飾中規中矩的，簡簡單單的，樸實無華的，很有溫馨氣氛。

空間是我最滿意，整體看起來亮堂又不會顯得小氣。唯獨不是很滿意是它的置物空間，設計不夠人性化，很多隨身小東西沒地方放，空間上體驗是很不錯的，後一排搭乘三個大人不會覺得很擁擠，座位也很寬，後尾箱看着空間不大，但其實它挺深的，能裝不少東西，目測兩個行李箱是沒問題的。

纔會導致這個車舒適性看起來可見一斑了。噪音處置得也不錯，在城市跑沒有太繁雜的胎噪聲，車子的整體舒適性還可以，但車輛的濾震功效欠佳且新車有異味，座位還不錯，主駕電動，前後高低都可以調。

我是上下班開的，這個動力還行吧，偶爾提速慢了點而已。提速很線性，動力平順性可以的，雖然它的發動機是自然吸氣的，但是至少是一輛4缸的車子，動力還是挺有勁的，起步比較平順，不會有很明顯得頓挫感。

駕駛我這也不是很會說，這個車就是挺好開的。二是底盤和更整，拐彎時候的車體傾斜也不大，方向盤的觸感不錯，轉彎指向阻尼線性又細膩，駕駛起來很有人車溝通感，油門靈敏度略高，整體駕駛感特別好，別看車長但是看起來特別經過。

結語:

別克英朗：外觀看起來挺大氣的，就是因爲外觀好看纔會買這款車嘛，這個價位的車子，要想有君威的操控性能的可能性不是很大。榮威i6：想買個舒適性比較好的車子，要說小6的動力有多麼多麼的好，那確實是沒有，要說只是家用。我給別克英朗 87分，榮威i6 91分，榮威i6的特點和我的要求不謀而合，最讓我欣賞的是它的車內佈局和“爆表”的顏值。儘管別克英朗也很不錯，但我仍堅持選定它，它才能打動我。現在很多人承認它的價值與地位，羣衆的眼光是明亮的，買它也不太難，月薪爲車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己纔是最重要的。提車到現在，只有二個字可以表達我的心情：好車！那麼，開完別克英朗，再開榮威i6，車主說了大實話。各位車友們都有什麼樣的看法呢？