工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，千万“神车”眼花缭乱。“最美轿跑”大众CC，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，俨然成为成功人士的标配座驾。生产技能让汽车都有不一样的优点，只有真正满足大家要求的车，才能得到一席之地。正如宝沃BX5和荣威RX5。

提到荣威RX51和荣威RX52，陈先生最有发言权，他之前一直开的是宝沃BX5，前些日子，他又换了荣威RX5，，现在开了4个月，总共5600公里，究竟荣威RX5是否像他说的那样好？和宝沃BX5到底有何较大的差别？一起来听听他是怎么说的吧！

先开宝沃BX5

颜值：颜值真的是高端大气上档次，漂亮。卤素的远光灯不说了，回头改成氙气的，LED的日行灯帅的不要不要，整体线条圆润饱满又不失动感，车整体档次感很强，外表漂亮，车漆3层。

内饰偏硬，不如BX7摸起来舒适。方向盘很良心，握着也很舒服，中控的钢琴烤漆的感觉也很好，亮亮的，看着很上档次，开着有氛围，这是我对宝沃的内饰评价。

选Bx5的主要原因，空间宽敞。我175的身高前面腿部空间充足后一排稍显窄总体来说还不错，前排置物空间够用平时放一些票据和证件什么的，门板置物空间放水和手机，车尾箱也用得非常多，后备箱可以让我装得下4大箱子的生蚝。

胳膊枕着也挺舒服的。发动机声音也很小，就看上去空调大风量时较为突兀，满意车辆的悬挂降震系统，过沟沟坎坎没有明显得颠簸，缺点是副驾驶没有配电动座椅，同级别比照有点小气了。

整体动力比我想象中的要好的多。动力不错，发动机动力很强劲，油门踩多点会立马有推背感，加上点动感的音乐绝对很爽，跑过一次高速，轻松加到120，推背感很强。

bx5给我最大的感受就是好开。几乎感觉不到抖动，并不像弗H6那样颠簸，也不会有眩晕感，方向盘挺轻的，开着还蛮轻松的，不会很累，油门反应很及时，但是刹车偏软，要提前做好准备。

再开荣威RX5

外表：对RX5的这个外表感到特别的满意，特别是对于SUV。家族矩阵式大灯设计，凸显小五非常的霸气，外观很满意，流线性的车身更有设计感，车漆看上去也不薄，停车很方便，个人觉得新手也是可以放心开的。

内饰我特别满意，时尚简单的格调很有感觉。中控大屏的设计特别喜欢，感觉很有高档货的感觉，内饰的话还是好多都是软包的，触摸感觉舒服，没有途遇杂音问题，不好的就是新车有异味，闻起来不舒服。

空间一般般吧，但是在SUV里面比照，这车空间没啥亮点。后一排的腿部空间那就不用多说了，真的很宽敞，别说跷二郎腿了，那绝对是小意思，还是后一排的坐乘空间，都很充足，可以把后排的座位放倒，出行游玩尾箱放个垫子可以直接睡觉了。

RX5的舒适性方面我也是一开始没有想到的。噪音就很明显了，平时跑高速不多，就回老家，所以在跑高速的时候，也不会觉得疲劳，柔软度跟包裹性挺不错的，主要是老婆坐在上面，都说很舒服。

动力可以调到运动模式。油门很轻，轻轻一踩动力就来了，现在涡轮增压引擎都是主流，RX5全系配备的都是1.5t，起步的时候并没有吃力感，加速起来只要加油就会有推背感呈现出来。

操控方面很灵活，虽然是SUV也很大，适合我。底盘高在凹凸不平道路通过性好，剐蹭底盘的情况少，rx5的方向盘转弯指向力度挺轻的，日常驾驶很轻松，刹车也很给力，很灵，整个车身也很稳定，也好控制。

结语:

宝沃BX5：和同级别的SUV相比外观这块儿感觉比它们都好看，宝沃开起来是那种德味很强的家用车的感觉。荣威RX5：车子在舒适性方面做得就不是那么的好的，动力输出上只要有油给到都是没问题的。我给宝沃BX5 85分，荣威RX5 91分，荣威RX5是一款适合我的车型，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然宝沃BX5也是一款好车，但最终我还是决定要买荣威RX5。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为四个字：旗鼓相当！那么，15万如何选车？宝沃BX5或者荣威RX5？老司机说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？