財經網汽車訊 一汽重啓收購依維柯談判。

當地時間1月6日,據路透社報道,凱斯紐荷蘭工業公司CNH Industrial(以下簡稱CNHI)當天表示,正與一汽集團就卡車製造商依維柯(Iveko)的去向進行談判。此前報道稱,雙方已重啓曾一度流產的收購計劃。

CHNI發言人表示,公司正就其與一汽解放的依維柯業務進行初步討論,但拒絕透露更多細節,“目前還沒有就合作的範圍和性質達成最終協議······符合法律法規要求的信息將適時披露。”

一位接近一汽解放的消息人士表示,談判的重啓正值一汽集團海外業務的擴張之際,投資收購依維柯有助於一汽解放品牌進入國際商用車市場。另一位消息人士表示,一汽修改了收購要約,並提出將收購範圍擴大至商用車業務——包括卡車、公交車以及FPT發動機部門的少數股權。

依維柯是歐洲規模最小的卡車製造商,目前與上汽集團就廂式車業務有合作。2019年,CHNI曾表示計劃將公司業務拆分上市,其中利潤率較低的依維柯卡車和客車業務與FPT發動機部門(即菲亞特動力科技)一同被列爲“On-Highway”,拆分後可以推動母公司資產價值。

2020年初,路透社援引知情人士消息稱,一汽集團有意收購依維柯,對其初步估值超30億歐元(約合人民幣239.5億元)。但依維柯母公司CHNI認爲該估值低於預期,拒絕了一汽的提案,導致談判破裂。彼時還有消息稱,歐洲當地政府有意保護關鍵行業,一汽不願簽署國際協定,也不想被認爲是藉助新冠疫情趁機“抄底”收購依維柯。

此後,CHNI還向山東重工集團爭取到35億歐元的估值,但仍未見下文。本次一汽與依維柯重啓談判,消息人士稱出價已超過山東重工,但具體數字仍處於磋商當中。

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