新能源車太火了！恒大汽車落子換帥，又有新想法？恒大集團已連續17次增持股份

2020年以來，新能源汽車持續火爆。

近日，上市公司恒大汽車（00708，HK）宣佈了新的人事任命消息，肖恩正式擔任恒大汽車董事長，時守明辭任恒大汽車董事長職務，將專注於恒大集團其他重要事業發展。

據記者瞭解，上述人事變動正是恒大集團爲捋順背後業務關係而進行的人事調整，恒大汽車前身爲恒大健康，隨着新能源汽車業務逐漸成爲上市公司最重要業務，恒大健康更名恒大汽車之後，原本就負責恒大新能源汽車業務的肖恩，出任恒大汽車董事長成爲題中之意。

同時，據瞭解，2020年9月，恒大集團曾稀釋恒大汽車股份，引入包括紅杉、騰訊和滴滴等投資者募資40億港元用於新能源汽車業務發展，不過，隨着恒大自身財務狀況好轉，恒大集團在上個月出手17次增持，所持股份比例回到稀釋前。

理順關係，肖恩出任董事長

1月8日晚間，恒大汽車公告稱，董事會宣佈，時守明已辭任其於執行董事及董事會職位，肖恩已獲委任爲恒大汽車執行董事及董事會董事長，自2021年1月8日起生效。

“主要是新能源汽車逐漸成爲恒大汽車的主業，肖恩一直在負責新能源汽車業務，”一位熟悉此事知情人士對券商中國記者表示，而時守明此前一直負責恒大健康等業務，此次人事調整主要是理順關係。

公告顯示，現年49歲的肖恩，2013年11月加入中國恒大並擔任集團常務副總裁、恒大旅遊集團董事長以及恒大新能源集團總裁，現擔任恒大新能源汽車集團董事長。

此番辭去恒大汽車董事長的時守明，畢業於四川大學管理工程專業系，在企業管理和項目開發方面有豐富經驗，此前主要經歷在地產和健康方面，曾擔任恒大地產集團總裁，此次調整後，將注於恒大集團的其他重要事業發展，繼續爲恒大集團服務。

回溯以往，上市公司恒大汽車的前身正是恒大健康。2018年，恒大集團正式佈局新能源產業，在2019年報中，彼時上市公司名稱還是恒大健康，主營業務爲互聯網+社區管理以及養老康復產業等，同時，疊加新能源汽車製造業務，後續新能源汽車業務越來越重要。

2020年8月恒大健康正式更名爲恒大汽車。更名原因爲：新能源汽車業務也成爲該上市公司最重要的業務，逐步構建了覆蓋動力電池、動力總成、先進整車製造、汽車銷售以及智慧充電等新能源汽車全產業鏈。

2020年8月3日，恆馳首期六款車發佈，覆蓋了A到D級所有級別及車型。2020年8月7日，恒大汽車上海、廣州生產基地對外亮相。2020年12月初，恒大新能源汽車恆馳1啓動路測、內飾曝光，量產在即，計劃到2025年將實現100萬量的產銷量。

爲了順利實現新能源汽車銷售，恒大集團與152家中介機構合作推出房車寶，聚焦房產、汽車交易，爲恆馳汽車銷售做好渠道鋪墊。

此前恒大集團已密集增持

2020年以來，新能源汽車火熱之下，新能源汽車股票也備受青睞，獲得各路資本的增持。

恒大集團對旗下的恒大汽車亦是如此，原本在2020年9月因引戰略投資者持股遭遇稀釋，但在2020年12月，恒大集團發動17次增持，持股比例回到稀釋前。

香港聯交所最新披露資料顯示，恒大集團從2020年9月23日之後一直沒有動靜，但是進入2020年12月，發動增持17次，涉資超過三十億港元，持股比例直接從73.5%升至74.95%。

尤其是2020年最後4個交易日12月28日、29日、30日和31日，恒大集團分別增持15萬股、23萬股、93萬股和74萬股，平均每股價格在28.57港元~30.19港元。

數據顯示，截至2019年末，恒大集團持有恒大汽車64.79億股，佔總股本的74.99%。

2020年9月15日，恒大汽車以先舊後新方式配股籌資約40億港元，每股價格22.65港元，引入騰訊、紅杉資本、雲鋒基金及滴滴出行等爲股東，所募集資金用作新能源汽車業務發展。彼時，騰訊、紅杉等知名投資者的入局，被業內解讀爲代表資本對新能源汽車的看好。

引入戰投後，恒大集團持有恒大汽車的股權從74.99%攤薄至73.5%，不過，隨着近期的頻繁增持，恒大集團在汽車的持股比例幾乎回到配股前的水平。

東興證券分析師鄭丹丹在其研報中認爲，中國新能源汽車市場已經逐步走過高額補貼推動階段，進入2C的市場主導階段，產品力取代補貼力度成爲主要新能源汽車銷量的主要因素，歐洲主要驅動力則是交通碳排放方案，而美國預計新總統就任後，或在刺激消費、基礎投資等推出相關政策，預計2021年中國大陸、歐洲和美國三大市場的新能源汽車銷量分別有望達到212.45萬輛、199.22萬輛和40.35萬輛，全球合計約470萬輛，同比增長近60%。