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哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资品牌的紧凑型SUV在我们国内备受欢迎，像本田CR-V和丰田RAV4荣放就是该级别的销量常青树，随着市场竞争愈发激烈，本田开启了双车战略，推出了CR-V的姊妹版，它就是皓影，而丰田自然也不甘落后，打造出来了威兰达，我们可以把它看作是RAV4荣放的换壳版，因为都是同平台下的产物，三大件是完全一样的，今天咱们就来说说威兰达各方面表现到底怎么样，作为家用值不值得购买？

广汽丰田威兰达，指导价格为17.18-24.18万元，起步价要比一汽丰田RAV4荣放略微便宜点，目前4S店内有着小幅度优惠，实际成交价要是和日产奇骏、三菱欧蓝德这样的日系选手相比，就偏贵一些，但要是和本田CR-V和皓影相比，价格比较适中，能够让人接受，但并不是特别有吸引力。

威兰达的外观比较个性，前脸梯形进气格栅再加线条的勾勒，形成了一个“X”造型，看着富有张力，两侧雾灯区域还有仿进气槽的造型，增加了一定的运动气息，前大灯比较犀利凶狠，使用了LED光源，点亮后提升了档次，到了晚上照明效果很不错。

尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距达到了2690mm，从侧面来看简洁大方，车身轮廓和RAV4荣放基本一致，侧窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性，C柱和D柱之间使用了黑色饰条，增加了时尚气息，另外黑色的方形轮拱以及黑色侧裙，使其有着硬派SUV的特征。

威兰达的尾部厚重饱满，配备了黑色包围以及外露双边两出式排气，进一步加强了它的运动感，而红白相间的尾灯比较有特点，使用了LED光源，点亮后很引人注意。

内饰方面和RAV4荣放如出一辙，没有什么新意，T字形的中控台布局很简洁，空调出风口还有门把手位置适量的镀铬点缀，让氛围不会沉闷，各种功能操作起来很顺手，旋钮和按键阻尼感很均匀，细节的做工要比RAV4荣放更精致一些，不过车厢内的塑料感还是有些强，新车的气味有点大，悬浮式中控屏缺少设计感，看起来直挺挺的杵在那比较突兀，并且倒车影像不够清晰，车机系统比较落后。

配置方面，威兰达的入门版车型配备了驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前后排中央扶手、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等，没有倒车雷达和倒车影像对新手来说不太方便，好在安全配置齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

从次低配车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制等，到了中高配车型还有电动后备箱、真皮方向盘、前排座椅加热和通风等，功能还算是比较齐全。

空间表现让人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很宽敞，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，后备箱的面积也很大，要是把后排座椅放倒后平整度很高，拉些大件物品很给力，非常的实用。

威兰达主销的为2.0L车型，最大马力171匹，实际开起来后动力表现中规中矩，起步偏弱，中段缺少一定的爆发力，与本田CR-V和皓影的1.5T相比，有着一些差距，不过自吸有自吸的特点，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都可以，匹配的可模拟10挡的CVT变速箱换挡也没有顿挫感，另外还搭载了2.5L自吸发动机＋电机组成的油电混合动力系统，也就是双擎版本，相比普通燃油版，起步更轻快，加速更直接，最主要的还是油耗更低。

底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构，高配车型还配有适时四驱系统，具备轻度越野能力，调校比较注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但快速过弯和并线时，侧倾偏大一些，车速过了100之后，胎噪也很容易传进车内。

总的来说，广汽丰田威兰达虽然有着一些小小的不足，但都在可接受的范围内，在同级别车型中的表现，已经属于比较均衡的了，再加上丰田汽车稳定可靠的质控，作为家用值得考虑，但要是注重动力和操控性的话，它就不太适合你。