从2020年超额完成市场销量目标的一汽丰田来看，其一路逆势飘红的业绩不仅是强大产品力的贡献，更是背后体系实力的证明。在一汽丰田逆势突围的同时，最前卫的丰田DNA也随着一汽丰田的产品真正进入了中国汽车消费者的视野。

近日，一汽丰田公布了2020年销售状况，在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，同时完成了此前定下的销量目标的105%。此外，丰田还透露品牌的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业均值的60%，显示出相当强劲的势头。

长期以来，在中国市场的两家合资公司中，坚定选择一汽丰田的用户往往有一个公认的理由：一汽丰田才是真正的丰田车。而当TNGA架构以全球首家海外全新工厂的形式落定在一汽丰田架构之下，一汽丰田更是与丰田全球顶尖制造工艺体系实现了完美融合。在TNGA架构的加持下，一汽丰田旗下TNGA产品的竞争力也直线上升。

其中，尤其是基于TNGA架构的亚洲龙、卡罗拉、全新荣放等主力车型家族，更成为2020年全年销量业绩提供了重要支撑和提振。

卡罗拉家族依旧是最大的王牌，2020年12月销量达到37485辆，2020年全年售出357165辆新车，占了品牌总销量的44.6%，在国内热销的助力下，卡罗拉全球历史总销量已经超过了4900万辆，继续成为全球最畅销的单一车型。

而主力SUV车型RAV4荣放在完成换代之后，2020年12月销量也达到20175辆，全年累计销量达173383辆，比上一代车型有了显著的提升。此外，丰田亚洲龙在2020年也迎来了大幅度的销量攀升，已经达到了稳定月销过万的水平，12月售出11990辆，全年累计销量达110814辆。

完成2020年全年销量目标的一汽丰田，迅速将规划延伸至2022年。在2020年11月的广州车展发布会现场，一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布了一汽丰田下一阶段的宏大目标——到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

为此，一汽丰田快节奏引入重磅车型的同时，更将以全球化视野，拓展符合中国市场需求的新能源品类。按照一汽丰田规划，未来两年，将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，全面满足主流细分市场人群的购车需求。

售后服务体系的优势，也让一汽丰田积累了更高人气和更好的美誉度。根据公开信息，一汽丰田售后服务部门连续五年、累计六次获得丰田服务全球表彰金奖。此外，2019年一汽丰田蝉联中国质量协会售后服务满意度合资品牌第1名的佳绩，为消费者和用户带去超值的产品价值体验和品牌服务。

站在累积用户达800万的当下，要在两年内跨过向1000万累积用户迈进的难关，对于很多车企来说是一个天大的难题，但对于在售后服务体系和产品矩阵方面有着深厚优势的一汽丰田，则拥有更多底气和能量，足以拥有应对未来更多挑战的底气。