從2020年超額完成市場銷量目標的一汽豐田來看，其一路逆勢飄紅的業績不僅是強大產品力的貢獻，更是背後體系實力的證明。在一汽豐田逆勢突圍的同時，最前衛的豐田DNA也隨着一汽豐田的產品真正進入了中國汽車消費者的視野。

近日，一汽豐田公佈了2020年銷售狀況，在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標的105%。此外，豐田還透露品牌的市場佔有份額達到4.3%，盈利店鋪佔比高達91%，遠高於行業均值的60%，顯示出相當強勁的勢頭。

長期以來，在中國市場的兩家合資公司中，堅定選擇一汽豐田的用戶往往有一個公認的理由：一汽豐田纔是真正的豐田車。而當TNGA架構以全球首家海外全新工廠的形式落定在一汽豐田架構之下，一汽豐田更是與豐田全球頂尖製造工藝體系實現了完美融合。在TNGA架構的加持下，一汽豐田旗下TNGA產品的競爭力也直線上升。

其中，尤其是基於TNGA架構的亞洲龍、卡羅拉、全新榮放等主力車型家族，更成爲2020年全年銷量業績提供了重要支撐和提振。

卡羅拉家族依舊是最大的王牌，2020年12月銷量達到37485輛，2020年全年售出357165輛新車，佔了品牌總銷量的44.6%，在國內熱銷的助力下，卡羅拉全球歷史總銷量已經超過了4900萬輛，繼續成爲全球最暢銷的單一車型。

而主力SUV車型RAV4榮放在完成換代之後，2020年12月銷量也達到20175輛，全年累計銷量達173383輛，比上一代車型有了顯著的提升。此外，豐田亞洲龍在2020年也迎來了大幅度的銷量攀升，已經達到了穩定月銷過萬的水平，12月售出11990輛，全年累計銷量達110814輛。

完成2020年全年銷量目標的一汽豐田，迅速將規劃延伸至2022年。在2020年11月的廣州車展發佈會現場，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理胡紹航宣佈了一汽豐田下一階段的宏大目標——到2022年，一汽豐田將成爲年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。

爲此，一汽豐田快節奏引入重磅車型的同時，更將以全球化視野，拓展符合中國市場需求的新能源品類。按照一汽豐田規劃，未來兩年，將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源5種驅動形式的12款全新車型，全面滿足主流細分市場人羣的購車需求。

售後服務體系的優勢，也讓一汽豐田積累了更高人氣和更好的美譽度。根據公開信息，一汽豐田售後服務部門連續五年、累計六次獲得豐田服務全球表彰金獎。此外，2019年一汽豐田蟬聯中國質量協會售後服務滿意度合資品牌第1名的佳績，爲消費者和用戶帶去超值的產品價值體驗和品牌服務。

站在累積用戶達800萬的當下，要在兩年內跨過向1000萬累積用戶邁進的難關，對於很多車企來說是一個天大的難題，但對於在售後服務體系和產品矩陣方面有着深厚優勢的一汽豐田，則擁有更多底氣和能量，足以擁有應對未來更多挑戰的底氣。