作爲國內的經濟大省，山東省的GDP最近幾年一直緊跟廣東、江蘇，穩居國內前三。而在2020年前三季度，山東省便實現了52186億元的GDP，同比增長1.9%，高於全國平均增速1.2個百分點。在疫情中逐漸恢復，並且增速逆勢上揚，形象地突出了山東省經濟發展的強韌性。

製造業是經濟發展的重要基石，作爲國內經濟大省，山東省的製造行業也非常強勁。經過多年的佈局發展，山東省誕生了較多的知名製造型企業。例如，在家電製造領域，海爾集團可以和美的集團、格力電器相媲美；而在紡織行業，魏橋創業集團則是國內紡織產業的領軍企業。

但是，在製造業領域，山東有一家企業的收入超過了海爾集團、魏橋創業集團，堪稱是山東製造業“一哥”，它就是譚旭光所執掌的山東重工集團。據悉，在剛剛過去的2020年，山東重工集團的彙總收入首次突破5000億元，同比增長25.4%；而其利潤也首次突破200億元，同比增長13.1%。

2009年，濰柴控股、山工集團、山東汽車工業集團進行強強聯合，組成了製造業巨頭：山東重工集團。山東重工的誕生，標誌着山東省整合全省機械裝備製造業的序幕正式拉開，而這家企業也擔負着山東省打造千億汽車零部件集團的重任。後來，山東重工對中國重汽集團的重組，實現濰柴動力、中通客車和中國重汽等商用車資源板塊的整合，進一步提升了其國際競爭力與影響力。

2020年，受到疫情等因素的影響，山東重工集團的海外業務收入有所下降，但是多年來在國內的深耕佈局，讓這家制造業巨頭通過國內大循環依然保持着高速增長。例如，其國內業務收入和淨利潤便分別同比增長了27.3%和35.4%。

以中國重汽爲例，在2020年，中國重汽的收入和淨利分別同比增長48.4%和65.5%。商用車產銷突破50萬輛，同比增長68.8%，其中，重卡突破30萬輛，同比增長67.4%；工業增加值同比增長51.4%，上繳稅金同比增長41.5%。幾個簡短的數字，形象地突出了山東重工集團整車整機戰略的有效落地。

山東製造業“一哥”：超過海爾魏橋，收入突破5000億。

當然， 在山東重工集團取得一系列亮眼成績的背後，科技創新以及對人才的重視扮演着非常重要的角色。例如，在過去的一年裏，山東重工集團的科研投入同比增長了20%，與此同時，它也成功引入6000多大學應屆畢業生，在給社會帶來寶貴就業機會的同時，也爲集團的人才隊伍注入了鮮活的力量。

在2020年早些時候，濰柴在濟南正式發佈了全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，這個參數越高，燃油消耗就會越少，而節能減排的效果也就愈加明顯。濰柴對於柴油機熱效率取得的歷史性突破，在側面反映出了這家企業深耕技術，注重創新的寶貴品質。

時代在發展，科技在進步。在不久的將來，山東重工集團又會創造出哪些新成績？讓我們拭目以待！