Jeep在国内的车型，整体销量都不高。像牧马人、自由光、指南者、大指挥官等SUV，在同级别中均是知名度和影响力比较低的Jeep车型。而Jeep目前在国内SUV领域所占的比例也比较低，完全比不上福特、别克、通用、雪佛兰。当然，即使是在SUV领域不那么突出，但针对SUV领域，Jeep新推“巨无霸”，将有助于丰富SUV的整体实力。而这一次新推的“巨无霸”，则是一款与奥迪Q7定位一样的中大型SUV，名为大切诺基L。

大切诺基L相比大切诺基，在后缀名方面多了一个L，因此故而具有“巨无霸”之称。当然，也不仅仅是体现在后缀名上，因为在车身体型方面，大切诺基L还拥有长超宝马X7、奥迪Q7的实力。

身为新推“巨无霸”，大切诺基L拥有全新的外观设计。对比大切诺基之后，你会发现大切诺基L整个外观造型比大切诺基更为粗犷和霸气。从前脸设计来看，大灯变得更加锐利和精致，前保险杠变得更加霸气和宽大，七孔进气格栅尺寸也增加，发动机盖也充满了力量感。

作为Jeep今年的新作，大切诺基L的出现，可提升大切诺基系列车型的产品竞争力。不过较BBA而言，大切诺基L其实还是存在比较弱的实力。

当然，毕竟是“巨无霸”，因此大切诺基L拥有长超宝马X7的车身长度，实际长度为5204毫米，而宝马X7车长仅为5163毫米。此外，车宽和车高也都为1963毫米和1816毫米，轴距则为3091毫米。从车身体型来看，大切诺基L全面大过大切诺基，而这也符合后缀名L的意义。

在车身设计风格上，大切诺基L也全面加入了新造型设计，整体比大切诺基档次更高。笔直的腰线，直接贯穿整个车身，营造出美系SUV独有的力量感。精致的贯穿式镀铬饰条，从A柱环绕至尾窗，比大切诺基的全包围镀铬饰条，在视觉效果上更加独特和新颖。体型轮眉一直是Jeep的专属设计，哪怕是在大切诺基L的身上，也离不开这个设计，因此辨识度比较高。而梅花样式的轮圈精致感突出，但力量感少了一些。

大切诺基的价格定位在52.99w起，与宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE存在不小的价格区间。而身为“巨无霸”的大切诺基L，在价格定位方面应该会高于大切诺基，有可能 会达到60w开头起步也说不定。当然，要是能在50w起的话，那么完全有理由相信50w起能火。

与大切诺基的尾部相比，大切诺基L的尾部颜值得到了提升。整个尾部的变得硕大硬朗，尾灯也变得精致，双排气管看着更是档次突出。

然而全新的内饰设计，赋予了大切诺基L更突出的吸引力。较大切诺基的内饰而言，大切诺基L的内饰不管是在设计感方面，还是在用料方面，或者是在视觉效果方面，均可碾压大切诺基的内饰。

大切诺基L的全新内饰布局，哪怕与宝马X7相比，也是毫无压力。

一体化的中控台，加入了皮革和实木装饰，材质用料品质较为高端，少了大切诺基内饰的廉价感。10.3英寸仪表盘和8.4英寸中控屏，整体设计样式档次精致又耐看。旋钮式档杆，配上全新的多功能方向盘，豪华感完全不比宝马X7差。座椅细节和车门内板细节，也都配上了菱形缝线样式，豪华感得到进一步增强。如果国内所有Jeep车型把内饰改成大切诺基L的模样，相信在销量方面一定会有所提升。

配置上，已知大切诺基L将会配备苹果无线CarPlay、4G wifi热点、安卓 Auto、12个USB充电接口、19个扬声器、夜视系统、L2级别自动驾驶辅助。

虽为“巨无霸”，但大切诺基L在座椅布局上，却并没有采用常见的七座布局，而是采用六座布局，这在中大型SUV中是少见的一个设计。第二排两个独立座椅，拥有宽敞的通道，以及单独的扶手，在舒适性方面或许高于宝马X7。而整个二三排座椅放倒后，也能够形成全平的车内空间，实用性上也是不差。

动力上，大切诺基L也彰显出了自身属于Jeep“巨无霸”的身份。整车全系搭载两种动力，分别是3.6L V6自吸发动机和5.7L V8自吸发动机，两种发动机的动力分别是294马力、362马力。此外，大切诺基L还将会配备三种风格不同的四驱系统，分别为Quadratrac II、Quadra-Drive II、Quadratrac I。

综合上述而言，Jeep作为SUV领域的佼佼者，虽然在国内销量不算突出，但是也没有一无是处。而且在美国，Jeep的品牌知名度和影响力，完全不弱于BBA。因此大切诺基L未来上市的话，相信也会得到不少人的青睐。至于何时进入国内，这个还需要进行等待。

吉利全新SUV长这样，中网酷似沃尔沃，比汉兰达档次高