說起經典的商務轎車，很多人會想到奧迪A6L，其官車形象對整個商務市場的發展起到了根深蒂固的影響。除此之外，豐田皇冠也算得上是一款非常經典的商務車型，尤其是10年前推出的那款4.3L V8車型（2010款Royal Saloon VIP），當時售價高達近90萬，落地價格超過了百萬，比同級的BBA車型還要貴，在當時完全成爲了身份地位的一種象徵。

但隨着產品定位以及政策等因素，不得不承認的是，屬於豐田皇冠的時代已經過去了。豐田官方於2020年4月份在中國市場停產了這款車型，11月又宣佈這代車型在日本本土也將成爲絕唱。如此底蘊深厚的一款車，停產未免可惜，鑑於消費者對SUV車型的購買熱情持續高漲，導致了轎車市場的持續下滑，而皇冠又是一輛很有“情懷”的轎車，何不把它打造成一輛SUV去迎合市場呢？

因此，豐田決定要給皇冠“換個馬甲”以另一種方式“復活”！這就是計劃在2022年推出的皇冠SUV，或命名爲“Crown Cross”，定位將高於漢蘭達。業內人士指出：“此舉不僅可以保住“皇冠”的產品形象，還可以迎合更加有潛力的SUV市場需求。”那麼，全新豐田皇冠又會是一款怎樣的SUV車型呢？

據悉，全新的皇冠SUV車型將和新款漢蘭達和新款榮放一樣採用豐田的TNGA-K前驅平臺進行打造，但其車型定位會比漢蘭達更高一些。根據渲染圖可以看到，新車前臉保持了現款15代轎車的前大燈和中網風格，皇冠車標置於正中央處，表明了其高貴的身份。保險槓下方則採用了巨大的銀色防護板包裹，整體而言十分霸氣。

車身側面，新車保留了中大型SUV的大氣線條，並且在D柱部分有着較大的傾斜角度，兼顧了一定的運動感。前翼子板處似乎鐫刻了皇冠專屬徽標，而大尺寸的多幅式輪轂，又帶來很強大的氣場感。車型體積看起來相當大與旗下的漢蘭達車型較爲相似。應該說，皇冠SUV其定位應該是介於豐田漢蘭達與普拉多之間的輕奢越野車型。

動力方面，預計新車會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L混動或3.5L混動系統，其他配置方面則依然很豐田。未來這款新SUV車型很可能會重返國內市場，並極有可能國產。可能有人會說豐田推出皇冠SUV就是靠情懷賺錢，現在這條路很難行得通了。事實果真如此嗎？這倒不見得，奔馳、寶馬、奧迪哪個不是靠情懷賣車的？只要新車的價格接地氣，成爲爆款車型也不是不可能，你說呢？