人民币汇率开年涨势如虹，继1月4日大涨之后，今日升势继续延续，截至北京时间11点40分，美元兑人民币在岸价和离岸价分别下跌299个基点和372个基点，人民币汇率中间价5日报6.4760，调升648个基点，创2018年6月21日来新高。

外贸企业一般采用美金核算、人民币结算的方式。因此，如果此前报价没有注意汇率趋势，作出相应的保护措施，即使外贸企业销量很好，也难以弥补换汇带来的损失，甚至直接变成亏损。举个例子：对于出口企业来说，当人民币升值后，汇率从7跌到6.4，外贸企业结算10万美金，原来能兑换70万人民币，现在只能兑换64万人民币，直接损失高达6万！

与此同时，美线运价、欧洲地中海航线运价、在跨年之后突然涨价，一夜之间飙涨近10%、23%不等：

根据Frealeos波罗的海每日指数，周一，亚洲-西海岸运费（SONAR：FBXD.CNAW）升至历史新高，每FEU为4,189美元，较上周五增加8％。现在的价格是一年前的三倍。

亚洲-东海岸航线（SONAR：FBXD.CNAE）的价格也刚刚上涨。周一的即期价格为每FEU 5397美元，较上周五上涨9％。现在，该贸易通道的汇率是一年前的两倍。

另外中国/东亚-北欧航线运费创下历史新高，达到6992美元/FEU，相比2020年最后一天12月31日运价5662美元一夜间突然跳涨23.5%。

此外，包括达飞、赫伯罗特、长荣海运、HMM、ONE、阳明海运及以星航运在内的多家船公司已宣布，从2021年1月1日开始，在跨太平洋航线上，收取1000美元～1200美元/FEU不等的综合费率上涨附加费。

持续升值的人民币导致的汇率损失＋飙涨不停的海运费，建议大家在货物运出前提前收取运费，减少损失！