歼11战斗机为什么没有空中受油管，也从不带副油箱？这是因为歼-11战斗机内部拥有着很多的载油量，再加上歼-11战机执行的任务是国土防卫，主要是对敌方在空中进行拦截、作战等，并不具备对地、对海攻击能力，因此歼-11战斗机机内燃油就可以满足。

早在上个世纪80年代末，其他国家的第四代战斗机早已装备，并且还已经取得了很大的战绩。而中国空军当中却只有一些比较落后的歼六、歼七等二代机，虽然在当时我国也有建造先进战机的计划，加上与美国等国家关系破裂，因此我国先进战机的计划就不得不停了下来。为了获得先进的战机，我国费劲功夫从俄罗斯引进了苏-27战机。

当时苏联刚解体之后，俄罗斯为了加强与中国的军事合作关系，直接将苏-27战机生产权也卖给中国了，从此之后中国空军才拥有了先进的战机。中国引进的苏-27战机在后来不仅影响了上个90年代的亚洲政治格局，还对以后中国空军建设起着非常大的作用。当然该有朋友问，歼-11战机与苏-27战机有何关联呢？其实两者关联非常大，歼-11战机就是中国在本国原件组装的苏-27战机，只不过是更名为歼-11战机了。

我国的歼-11战机已经是中国空军装备的重型空中优势战机。目前一共出现歼-11A、歼-11B、歼-11BS，共装备了近300架。中国的歼-11A型是直接使用原装的苏霍伊零部件，然后由中国的沈飞自行组装生产的战斗机。而歼-11B则是对苏-27战机的深度改进版本，换装了国产雷达、数字化飞控操作系统和飞控计算机等系统，更是能兼容国产PL-12导弹等，其作战力大幅提升。

那么，中国的歼-11战斗机为何没空中受油管，执行任务时也不携带副油箱呢？其实歼-11战机没装备空中受油管，这是歼-11A，以及俄罗斯生产的，而改进之后的歼-11B、歼-11BS都具备了空中加油的能力，只不过披露的画面不多而已。但歼-11战机执行任务不携带副油箱却是真的。而在世界上空军当中，现在很多战斗机都有非常先进的空中加油系统或者外挂油箱的配置，歼-11战机却不使用副油箱呢？

这是因为中国的歼-11A和苏-27SK战斗机在技术和内部装备方面完全相同。也就是说歼-11战机的性能指标与俄罗斯的苏-27SK战斗机一致。据悉，苏-27战机空重17.5吨，最大起飞重量33吨，仅机内燃油就高达9.4吨，几乎与一架轻型战斗机的重量相当。除此之外，还拥有高达2.35马赫的速度，以及近4000公里的航程。而苏-27战机拥有这么多的载油量，几乎就不用携带副油箱，就能执行完成任务。因此，中国的歼11战机内油不比苏27少，就光油箱的燃油都用不完。

除此之外，歼-11战机主要任务是作为国土防卫，并不需要进行远洋跨地区作战。其主要是对敌方在空中进行拦截、作战等并不是如同歼-16战机那样，去执行对地、对海攻击等作战任务。因此，歼-11战机的内置油箱就可以做到长时间滞空作战，以及近1500公里左右的作战半径足够歼-11战机使用了。

反观我国的歼-20战机、以及歼-16战机都是能进行空中加油、以及携带副油箱的，只不过歼-20是第五代隐身战机，执行的任务是：“踹门”，而歼-16战机是多用途战机，具备对地、对海、对空等作战任务。总之，歼-11战机的内置油箱携带的燃油足够完成任务的，这也是歼11战斗机为什么没有空中受油管，也从不带副油箱的原因。