从一汽丰田ALLION，重新认识“技术”丰田
众所周知，当国内汽车市场继续由增量向存量深入转变，车企之间的竞争激烈程度也在随之加速白热化。在消费者驾乘需求不断进化的导向之下，越来越多的车企开始关注以“越级错位”的优势赢得用户青睐。然而，从目前的市场收效来看，大部分车企对这一趋势的突破范围还较为有限。
一是由于造车成本，二是出于车企技术的桎梏。以大部分品牌紧紧瞄准的A级车市场而言，如果要在A级车市场拿出标杆产品，那势必就要做到B级车的样子，且价格范围仍是在A级车的主流价格区间。这就要求汽车制造商们，要以绝对的技术优势，完成价格与车辆实力的平衡。
照此来看，这就无法忽视诞生于一汽丰田品牌TNGA架构下全新中级轿车ALLION。
TNGA架构赋能，全面“越级”
说到TNGA架构，相信很多车主都不陌生。目前，丰田在华的TNGA车型销量几乎已经占到整体销量的八成左右。这足以证明，消费者对于TNGA架构的信赖。而作为TNGA架构打造的又一款A+级轿车，一汽丰田
比如，在家用车最为注重的空间元素上面，得益于TNGA架构从用户需求出发的造车理念，ALLION的车身尺寸可以说达到了同级之“最”。2750mm轴距的同级最长，带来的是兼顾前后排舒适性的更大乘坐空间。根据已知数据，ALLION的后排腿部空间已经达到了980mm，足以媲美B级车的后排空间。
在动力方面，ALLION更是进一步打破了用户对于A级车小排量的妥协。据介绍，ALLION采用的是一套2.0L+CVT的动力组合。发动机最大功率可达到126kW，具备双喷射系统，压缩比高达13:1，热效率可达到40%。放到整个全球市场，也称得上是顶尖水平。
值得注意的是，由于双喷射技术的加持，在发动机中小负荷也就是小油门的情况之下，驱动系统的运行原理是缸内直喷于歧管喷射同时进行，以提升燃油经济性。可以看出，作为一款家用车，ALLION在立足于家用车实用功能的基础上，还进行了用户对于产品需求属性的进一步拓展。
智能科技+智行安全，全面领先
事实上可以很明显地发现，由于技术的进化，人们的吃穿住行都有了很大的改变，一切智能化的理念不断活跃在我们的生活当中。从智能家居到智能汽车就可以证明，伴随着更追求智能科技的年轻一代消费群体成为市场的主流军，汽车产业向未来科技行进的方向也有了进一步明确。
丰田作为汽车制造商中的巨擘，自然也早已看到了未来汽车的发展方向。在一汽丰田ALLION身上，就可以看到不少智能科技的影子。根据目前已经得知的信息，为了真正做到在A级车市场中“越级”，ALLION将搭载丰田智行互联系统，其中智能人工语音将作为人车互联的纽带，为车主提供更为智能化的服务，以提高行车的便利性。
除此之外，在智能安全方面，ALLION还将全系标配具备L2级别自动驾驶能力的TSS 2.0丰田智行安全系统，可提供预碰撞控制系统（PCS）、车道偏航警告（LDA）、车道循迹辅助（LTA）等多项智能安全功能。值得一提的是，ALLION还采用了丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，从被动安全角度全面保障行车安全。
红点观察：不难看出，一汽丰田ALLION的越级实力，并不是一个吸引用户的噱头，而是真正把技术优势落实到了用户的需求之上。而这，也是ALLION还未上市，就能够引起如此大的关注热度的重要所在。
