自海灣戰爭以後，世界各國開始意識到制空權在戰場上的重要性，於是紛紛投入到戰機的研製中。而隨着時代的發展，各國的科技水平有了很大的提升，也研製出了各種先進的戰鬥機。雖然在戰爭期間，負責搶奪制空權的戰鬥機十分重要，但是負責空運的運輸機，發揮了重大的作用。畢竟不論何時，充足的物資保障纔是戰爭勝利的關鍵，而重型運輸機也成爲了大國的標配。

中國在建國初期，受國家綜合實力的影響，我國在運輸機的研製方面可以說是舉步維艱，特別是在重型運輸機方面。不過隨着我國綜合國力的不斷增強，我國在運輸機領域上也有了很大的突破，並且成功的研製出了運20。它的載重量達到了66噸，最大起飛重量爲220噸，僅僅從這一數據來看，運20的運輸能力還是非常強的。不過，和另外一款運輸機相比，運20就還有些不夠看了。那麼，大家知道這款運輸機是什麼嗎？

其實，它就是蘇聯所研製的安225。早在1988年，安225就已經出現了世人的眼中，憑藉其超大的載重量和起飛重量而聞名於世。據瞭解，它的最大起飛重量爲640噸，載重量可以達到250噸，運載能力世界最強。時至今日，這款運輸機依舊是世界上最大的運輸機。

不過，安225雖然有着超強的運輸能力，但是由於受蘇聯經濟問題的影響，所以這款運輸機只建造了一架便停止建造了，因此目前全世界只有一架安225。不得不說，這也是一件十分遺憾的事情。

安225自面世以後，就曾創下多項世界紀錄，並且至今依舊沒有被其他運輸機所打破，由此可見安225的性能的確十分出衆。而在幾十年以前蘇聯就可以研製出這個龐然大物，也足以證明其科技水平的先進和工業能力的強大。

事實上，安225經常飛往我國的石家莊機場完成貨物的裝卸，這也使得我國對其產生了濃厚的興趣。由於蘇聯在研製安225時，原計劃是打算研製兩架的，一架成功面世另一架還沒有完全完工。所以，我國便有了購買這架未完工的安225的打算。

當然，若是我國真的可以買下安225的話，那我國也將獲得安225的研製技術，要知道中國目前的運輸機相較安225性能方面還有一定差距，如果能夠掌握其研製技術，這對於我國的運輸機的發展將會起到非常重要的作用。

與此同時，我國還可以將先進的航空技術使用在安225上，進一步優化其綜合性能。而安225的加入，也將進一步提升我國的航空運輸能力，不管是兵力集結還是物資運輸，都會更加高效便捷。

當然，就算是沒能等到安225的加入，中國的運輸機研究也會一直努力向前。事實上，在航空領域，中國一直有不菲的成就，只是如今在航空發動機上面還有些許遺憾，相信一旦中國攻克航發難關，中國的航空工業將會發生巨大轉變。