還有兩小時就要開盤了，我們來看一下週末發生的重要事件。

值得注意的是，比較火的廣汽集團和天齊鋰業搭乘來市場最熱的新能源汽車電池概念，業內人士預計本週（1月18日——1月22日）會引起不小波動。在經過震盪調整之後，下週A股如何運行？那些板塊暗藏機會？

週末大事

週末影響市場的重要資訊有：

1、央行重磅定調 今年繼續保持流動性合理充裕

1月15日，國新辦舉行新聞發佈會，央行副行長陳雨露、調查統計司司長阮健弘，貨幣政策司司長孫國峯、金融市場司司長鄒瀾出席介紹2020年金融統計數據有關情況。在本次發佈會上，央行就近期市場關心的貨幣政策轉向、降準降息空間、螞蟻集團整改、人民幣匯率未來走勢、房地產金融調控等熱點問題作出回應。

在當天的發佈會上，孫國峯就當前利率水平、降準等問題作出直接回應。他表示，當前疫情變化和外部環境存在諸多的不確定性，國際經濟金融形勢仍然複雜嚴峻，經濟恢復基礎尚不牢固，貨幣政策在有力支持實體經濟的同時要處理好恢復經濟和防範風險的關係。因此，2021年貨幣政策要穩字當頭，不急轉彎。下一步，央行將根據經濟金融形勢變化靈活調節，綜合運用各種貨幣政策工具向銀行體系提供短期、中期、長期流動性，保持流動性合理充裕，保持貨幣供應量和社會融資規模增速同名義經濟增速基本匹配。持續深化利率市場化改革，鞏固貸款實際利率下降成果，推動企業綜合融資成本穩中有降。

2、《求是》雜誌發表習近平總書記重要文章《正確認識和把握中長期經濟社會發展重大問題》

1月16日出版的第2期《求是》雜誌將發表中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《正確認識和把握中長期經濟社會發展重大問題》。

文章強調，“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標之後，乘勢而上開啓全面建設社會主義現代化國家新徵程、向第二個百年奮鬥目標進軍的第一個五年，我國將進入新發展階段。

3、最高法明確這七類金融機構不受“4倍LPR”紅線約束 相關立法也在提速

1月15日，券商中國記者獲取到的一份文件顯示，最高人民法院在答覆廣東省高級人民法院批覆中明確表示：經過徵求金融監管部門意見，由地方金融監管部門監管的地方小額貸款公司、融資擔保公司、區域性股權交易所、典當行、融資租賃公司、商業保理公司、地方資產管理公司等七類地方金融組織，不適用新民間借貸司法解釋。

4、歐美股市普跌 華爾街銀行業巨頭下挫

歐美股市普跌，道指跌0.57%，納指跌0.87%，標普跌0.72%；華爾街銀行業巨頭下挫，摩根大通跌超1.5%，花旗集團跌近7%，富國銀行跌近8%；油價跌超2%。

5、證監會副主席閻慶民：堅持“四個持續” 不斷提升監管效能

1月16日，以“中國資本市場30年”爲主題的第二十五屆（2021年度）中國資本市場論壇在京舉辦。論壇總結了中國資本市場30年成就和經驗、展望未來發展方向和目標，對中國金融如何進一步開放、中國資本市場如何走出低迷等重大問題進行研討。在此次論壇中，來自多個監管部門領導、專家學者的觀點碰撞，值得業內反覆咀嚼。

6、永煤違約事件發酵  11家機構被處分

永煤違約帶來的次生災害還在發酵，紅塔證券此前披露，“踩雷”永煤及冀中能源多支債券，截至2021年1月5日，尚有5.25億元本金未到期收回。而在信用債市場，永煤違約帶來市場風險偏好急劇下行，同時帶來了監管機構對債券中介機構的嚴厲處罰，短期市場影響難以散去。

7、幾分鐘充滿電 車子能跑1000公里 成本又很低？中科院院士：一定是騙子！

當下，新能源汽車市場正以火熱勢頭髮展。1月15日~1月17日，中國電動汽車百人會論壇（2021）首次採取線上方式在北京召開。“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高在上述論壇上一語震驚四座。

8、Stellantis集團有意在華組建新合資公司 正與奇瑞等公司展開談判

標緻雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）合併組成的新集團Stellantis有意在中國組建一家新合資公司，目前正與奇瑞汽車等公司展開談判。

9、天齊鋰業百億定增被深交所關注

天齊鋰業在宣佈擬定增募資不超過159.26億元僅僅一天之後，1月16日晚就收到了來自深交所的關注函，其中直指控股股東“減持後又認購公司非公開發行股份”的行爲是否構成短線交易，是否會損害中小股東利益。

1月17日晚，天齊鋰業一紙公告宣佈公司159億元定增終止，公司稱終止係爲避免任何由於繼續推進此次非公開發行股票可能導致構成實質上的短線交易的風險。

10、廣汽新能源回應院士質疑：1000公里續航車今年肯定出

“今年1000公里續航的車肯定要出來，快充也是肯定要出的，8分鐘充滿1000公里，理論上是可以的。”1月17日，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南在中國電動汽車百人會論壇（2021）上表示，回應外界對其1000公里續航里程車輛的質疑。

券商策略

中信證券：搶跑式建倉緩解 轉戰兩市場高性價比主線

配置上，建議繼續轉戰A股和港股兩大市場的3條高性價比主線。其中“順週期”主線推薦順序爲地產龍頭、出口產業鏈、工業品漲價、可選消費輪動；安全主線推薦順序爲消費電子、半導體、種植鏈和種子；港股優質藍籌主線的推薦順序爲電信運營商、互聯網龍頭、教育。

國君策略：大小風格不會切換 春節前藍籌行情望階段性延續

短期抱團難瓦解，大小風格不會切換。對比2018年初，行情終結於全球流動性加速收緊預期，當前拐點尚早。春節前藍籌行情望階段性延續，但需留一份清醒。

海通策略：2021年牛市格局沒變 春季行情仍在路上

1、年初以來基金髮行再度升溫，估算未來潛在入市基金規模1.8萬億，其中已成立未建倉基金6000億，待成立基金1.2萬億。2、歷史數據顯示，建倉期和待成立的基金經理，相比其他基金經理，配置上食品飲料、電氣設備、計算機等行業更高。3、春季行情仍在路上，短期重視大金融，全年看好科技+大衆消費。

國盛策略：跨年行情未完待續 A股龍頭跑贏與溢價有望成爲常態

近期市場出於對“抱團瓦解”、“抱團崩盤”的擔憂導致行情調整。但我們認爲，短期市場情緒導致的階段性的“抱團放鬆”難以阻擋長期內市場資金向龍頭集中的趨勢。參考美股市場，美股龍頭持續跑贏40年，各行業龍頭跑贏非龍頭。其背後，是美股龍頭強者恆強，以及美股經歷從散戶化到機構化變革所共同推動。當前中國經濟同樣進入轉型期，龍頭優勢凸顯。同時A股市場機構化持續加速。未來，A股龍頭跑贏與溢價也有望成爲常態。

圍繞經濟復甦（補庫存、可選消費）+“雙循環”，春季躁動兩手抓。1、受益經濟復甦且低估值的品種：銀行、保險；2）受益出口驅動且補庫存的中游製造：化工、有色、機械；3、“科技內循環”調整後再出發：光伏、新能源汽車、軍工、雲計算；4、“消費內循環”：可選消費中的汽車、消費電子、家電家居、旅遊酒店、影視影院。

浙商策略：A股開啓慢牛時代 把握結構調整窗口

結論上，針對近期波動，我們認爲，主要矛盾不在指數漲跌，核心在於結構切換。換言之，短期震盪是結構調整的時間窗口。

粵開策略：三重共振助推春季行情 節前上漲概率較大

距離牛年春節僅有不到一個月時間，我們回顧了股市過去十年來春節前股價走勢，基本上呈現漲多跌少的局面，尤其是春節前一週和前一個交易日，上漲概率較高，上證指數上漲概率均爲70%。