美國《福布斯》網站1月15日發表文章，稱中國新造的巨大艦船專爲衝撞做了設計。

[中國“海巡09”號海警船在2020年9月下水]

文章稱，仔細觀察一下從中國造船廠出來的一些最大的海軍艦船，您可能會發現一些不尋常的情況。

在世界上許多軍艦和海警船的船體側面傾斜的地方，中國海軍的新型055型驅逐艦和中國海警的大型巡邏艦的船體上均是板狀的平坦部分。美國海軍專家傑裏·亨德里克斯（Jerry Hendrix）說，這些平坦的側面不是美學的選擇，它們是爲水手們所稱的“肩推”行爲而設計的，也就是說，頂着敵方艦船並迫使其改變航向。

亨德里克斯說：“我相信中國已經設計了兩種艦船，專門用於……將美國艦船移開。”一場激烈的對抗可能就是這樣的，亨德里克斯解釋說：“如果一艘美國艦船與其中的一艘中國艦船相遇，中國艦船可能將美國艦船推離其海域。”

在不造成嚴重損害的情況下將對手的船隻推離，可能會迫使外國艦隊撤退而又不會激怒該艦隊開火，不用冒着爆發全面戰爭的危險。亨德里克斯說：“這是美國沒有準備好的事件：一艘白色的海警船來對抗一艘灰殼的戰艦。”

[蘇聯“Mirka II”級輕型護衛艦試圖撞擊美國“卡隆”號驅逐艦]

北約和蘇聯的軍艦在冷戰期間曾經相互“肩推”。最著名的事件之一發生在黑海，在1988年2月，兩艘不同的蘇聯護衛艦分別撞向了美國海軍驅逐艦“卡隆”號和巡洋艦“約克城”號。美國軍艦受到的損失很小，但隨後幾周在華盛頓和莫斯科之間飛行的外交電報卻很激烈。

文章無視美國挑事在先的事實，宣稱中國船隻會騷擾和撞擊其他國家船隻，例如在2009年，當美國情報船“無瑕”號航行在中國海南島以南的國際水域中時，中國民兵拖網漁船不安全地包圍了 “無瑕號”。

文章稱，055型驅逐艦和新型海警船的排水量都超過了10，000噸，使它們成爲世界上最大的水面戰艦。“始終記住總噸位定律，”亨德里克斯說。“最大的船才擁有通行權。”

[美國海軍“蒙特福德角”號轉運碼頭船，也稱爲MLP]

亨德里克斯說，美國艦隊無力迎接中國的海上霸王，但如果它希望表現得更好，就需要開始計劃參與“肩推”事件。雖然大多數美國艦船都比中國的055型和海警船小，但亨德里克斯說，美國現役艦船中至少有一種船級是進行“肩推”比賽的理想之選：“蒙特福德角”號（Montford Points）轉運碼頭船和漂浮式前移基地船，有六艘已經服役或者正在建設中。

“蒙特福德角”號是在油輪的船體上建造的，以前被稱爲“移動登陸平臺”或MLP，通常被用作登陸艇和直升機的浮動基地。但是它們60，000噸的排水量和高聳的扁平船體使其成爲海上最大的霸王。而且它們沒有重型武器，使它們和海警船處於同一個級別，可以在不冒戰爭風險的情況下“肩推”敵艦。