1月15日下午的時候央媽表示：2021年物價大概率溫和上漲，最近的物價也驗證了央媽的預測，對於經常研究油價的筆者來說，物價溫和上漲和2021年油價整體復甦是有一定的關係。在央媽發佈預測的當天，發改委價格司按機制上調油價，這次上調是自2020年11月份以來的第五次上調，不過近期原油價格開始回調，油價進一步上漲可能會停止，有助於緩和物價上漲，無疑是一個好消息。

1月15日下午5點鐘，發改委官網消息顯示，自當日24點成品汽油、柴油噸價分別上調185元、180元。也在當天油價調整參考的國際油價開始出現下跌，連續兩天停止續刷去年2月份以來的高位，再結合近期消息面的變化，筆者認爲國際油價已經開始回調，且近期內這個行情還要繼續。

根據OPEC的估計，至少三個月後全球原油庫存才能回到5年平均水平。OPEC上週的展望報告顯示，預計2021年全球對石油輸出國組織每天的需求約爲2700萬桶，同時報告還預計OPEC在2021年的石油日產量爲2500萬桶，按這個預測計算，全球每天的原油供應將會有200萬桶的缺口。同時上週OPEC祕書長稱原油庫存高於5年平均水平約1.6億桶，按照這個缺口計算，80天后這1.6億桶的多餘庫存纔會消失。

當然這需要OPEC的預測是準確的，而且這1.6億桶的多餘庫存僅侷限於經合組織，由於去年國際油價偏低，各國都有不同程度的原油儲備，散落在其它國家的多餘庫存同樣還有很多，比如7000萬桶的海上浮倉等。這個預期還要建立在美國原油產量保持當前水平不變的基礎上，也就是說庫存對油價的壓力最少也得等到3個月後纔會釋放。

另外，美國1.9萬億美元的經濟刺激方案對原油市場的利好開始變得中性，甚至還帶着一絲利空。上週四，拜登週四指出，將再向美國家庭支付1400美元財政支持，向小企業提供4400億美元的支持，原本是一個對經濟改善和刺激消費都有幫助的好消息。

但是現在的問題是，美國有可能面臨不可持續的債務，去年美國已經提供了4.8萬億的財政支出，算上美聯儲進行的貨幣等刺激政策，美國的資產負債表已經上升至7.3萬億，且市場預計拜登上任之後會有更多的經濟刺激計劃，這導致市場開始擔心美國債務過高，誘發下一次金融危機。

當然美聯儲不會讓這個情況出現，會降低貨幣刺激政策避免負債表上升，不過這對市場的利好作用就沒有那麼大了，如果拜登不再提出大規模的經濟刺激計劃，同樣也難以提振市場的樂觀情緒。

同時，沒有看到歐美地區道路交通燃料消耗有明顯改善，上漲EIA的數據顯示，美國航空燃料出口降至去年8月份底以來的低點，至3.4萬桶，爲12月份平均水平的一半，油價進一步上漲在短期內面臨的壓力依然不少。

但是沙特阿拉伯加註減產額度、EIA原油庫存連續下降，特別是疫苗對經濟改善的預期都將對油價形成支撐。

全國加油站今日92、95號汽油售價

甘肅加油站：92號汽油售價6.09，95號汽油售價6.50，98號汽油售價6.82，0號柴油售價5.63；

廣東加油站：92號汽油售價6.12，95號汽油售價6.63，98號汽油售價7.41，0號柴油售價5.72；

廣西加油站：92號汽油售價6.16，95號汽油售價6.66，98號汽油售價7.45，0號柴油售價5.78；

貴州加油站：92號汽油售價6.22，95號汽油售價6.58，98號汽油售價7.48，0號柴油售價5.82；

海南加油站：92號汽油售價7.22，95號汽油售價7.65，98號汽油售價8.63，0號柴油售價5.80。