原標題：機場燈光的知識

隨着當前時代和科技的高速發展，燈光系統的類型和多樣性取決於所在機場的容量和運行的複雜度，機場燈光是標準化的，因此機場爲跑道和滑行道使用了相同的燈光顏色。機場燈是夜間和複雜氣象進場着陸的目視助航設備，是無線電進場着陸系統的重要輔助設備，它從單純地爲飛機夜間進場着陸提供目視指示和引導信號，發展到與無線電進場着陸系統結合使用，保障飛機在晝夜間低能見度條件下進場着陸。

飛機駕駛員在向着大型機場進近着陸的過程中，依次看到下列機場燈發出的燈光：

①機場燈標。裝在機場內，發出白、綠相間的強烈閃光。每個機場一個，用以標明機場所在。

②識別燈標。用規定的莫爾斯電碼間歇地發出綠色閃光。在一個地區有幾個機場時，每個機場設一個，發出不同電碼以示區別。

③進近燈。又名下滑燈。按照跑道類別，由十幾個至一百多個燈組成進近燈光系統，幫助駕駛員對準跑道、調整飛機姿態和判斷到跑道入口的距離；有時還在進近燈光系統的中線上加裝一組由脈衝氙燈組成的順序閃光燈。

④坡度燈。即目視進近燈坡度指示系統或精密進近航道指示器。由多個在垂直方向上發出紅白顏色的、界限分明的光束的燈具組成，幫助駕駛員檢查和修正飛機的進入坡度。

⑤跑道入口燈。當跑道入口位於跑道端時，跑道入口燈應設在跑道端外垂直於跑道中線的一條直線上並儘可能靠近跑道端，距離應不大於3 m；當跑道入口內移時，跑道入口燈應設在內移的入口處一條垂直於跑道中線的直線上。跑道入口燈發出綠光併成一橫線，標誌跑道入口。

⑥跑道中線燈。以15或30m的間距裝在跑道中線上，發出白色光線（接近跑道末端的爲紅色），標誌跑道中線。

⑦接地帶燈。對稱地裝在跑道着陸端900m長的跑道道面內，共180個，發出白光,標誌可以降落着地的地帶。 ⑧跑道邊燈。裝在跑道兩側，間距50～60m，發出白光,標誌跑道兩側邊界。

⑨跑道末端燈。有多個，裝在跑道末端，橫跨跑道，發出紅光，標誌跑道末端。

⑩滑行道中線燈。裝在滑行道中線上，間距15m、17.5m或30m，發出綠光,標誌滑行道中線；若改爲紅光或黃光，可組成停止排燈或觀察通過排燈。

南京徐航航空設備有限公司是一家集科研、生產、維修、銷售爲一體的高新技術企業，公司一直致力於航空障礙燈和機場燈光的推廣，根據機場燈在結構上的特殊要求，嚴格制訂了燈具規範要求並付諸實施，本公司技術雄厚，一貫秉承客戶至上的經營理念爲宗旨，全心全意的爲客戶服務。