专设站是我国铁路车站的最高级别，在旅客抵离、货物提升或列车编组等方面发挥着重要作用，广东作为中国经济最大的省份，人货运输异常繁忙，目前广东省有五个铁路专设站，光广州就占了四个！

广州站，客、货运特等站，中国主要铁路枢纽站和华南地区客流量最大的火车站，广汕铁路、京广铁路、广深铁路和广茂铁路交汇于此，它是华南地区最大的综合速度列车枢纽站，是广州最重要的铁路客运站之一，也是广州地铁2号线和5号线交汇的全国最重要的铁路运输枢纽之一。

广州南站是客运专线站，是连接京广高铁、广深港高铁、广珠城际铁路、贵广高铁、南光高速铁路的重要枢纽，广州南站停车时间(含发车、到站、过站)全国第一，超过上海虹桥站、北京南站。

广州东站，客运特等站，主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（龙）线、广（州）梅（州）汕（头）以及华东地区经由京九铁路分流进入广州地区的旅客列车的接发任务。未来的广州东站将引入广汕客专、京九客专、穗莞深城际3条铁路。

江村站，原名广州北站，是广铁集团四个编组站中的第一个，采用垂直三级七场混合站型，垂直长度10公里，负责京广铁路、广深铁路、广茂名铁路、广眉山铁路的列车编组及江高、唐果站的接发，我们现在不经营客运和货运业务，这个站也是广珠铁路的始发站。

深圳北站是客运专线站，是深圳铁路“两主三辅”客运格局的核心站，也是全国建筑面积最大、建筑面积最大、连接功能最全的超大型综合交通枢纽，已成为全国新建火车站的标志性工程。