專設站是我國鐵路車站的最高級別，在旅客抵離、貨物提升或列車編組等方面發揮着重要作用，廣東作爲中國經濟最大的省份，人貨運輸異常繁忙，目前廣東省有五個鐵路專設站，光廣州就佔了四個！

廣州站，客、貨運特等站，中國主要鐵路樞紐站和華南地區客流量最大的火車站，廣汕鐵路、京廣鐵路、廣深鐵路和廣茂鐵路交匯於此，它是華南地區最大的綜合速度列車樞紐站，是廣州最重要的鐵路客運站之一，也是廣州地鐵2號線和5號線交匯的全國最重要的鐵路運輸樞紐之一。

廣州南站是客運專線站，是連接京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠城際鐵路、貴廣高鐵、南光高速鐵路的重要樞紐，廣州南站停車時間(含發車、到站、過站)全國第一，超過上海虹橋站、北京南站。

廣州東站，客運特等站，主要承擔廣（州）深（圳）線、廣（州）九（龍）線、廣（州）梅（州）汕（頭）以及華東地區經由京九鐵路分流進入廣州地區的旅客列車的接發任務。未來的廣州東站將引入廣汕客專、京九客專、穗莞深城際3條鐵路。

江村站，原名廣州北站，是廣鐵集團四個編組站中的第一個，採用垂直三級七場混合站型，垂直長度10公里，負責京廣鐵路、廣深鐵路、廣茂名鐵路、廣眉山鐵路的列車編組及江高、唐果站的接發，我們現在不經營客運和貨運業務，這個站也是廣珠鐵路的始發站。

深圳北站是客運專線站，是深圳鐵路“兩主三輔”客運格局的核心站，也是全國建築面積最大、建築面積最大、連接功能最全的超大型綜合交通樞紐，已成爲全國新建火車站的標誌性工程。