我们都知道，苹果的制造代工厂是富士康，而在摩托车领域当中，国内也有不少的代工厂家，今天我们所说的这款电动摩托车就是来自于国内的一家代工厂商所生产的车型，而这家代工厂的地点是江苏无锡。

不过比较遗憾的是退出这款电动摩托车的品牌，我们并没有听说过，名为Alrendo，而这款电动摩托车的名字是TS Bravo。

虽然很多车友对于这款电动摩托车都不太了解，但是在数据上却非常亮眼，官方的最大续航里程竟然突破了400公里，目前国内大部分的电动摩托车续航最多是在170km~200km之间，一下子突破400公里，的确是很大的创新。

虽然国内江苏无锡的代工厂，只是代工厂但也具备了组装或者是制造的能力。如果你对这款车也比较好奇，下面就跟着小编一块来看一看吧！

这款车目前由国内代工，生产完成之后出口国外，从这一点来看还是非常令人惊讶的。而在Alrendo官方所公布的数据当中这款电动摩托车所搭载的动力系统是一个采用水冷散热的电机，最大功率达到了58kw，而扭矩也是达到了117.6N·m，仅仅看数据，相信都会让在座的各位车友眼前一亮。

同时，官方对于这款车也是公布了电机的信息，整备重量只有34斤，而这款车的极速表现也是非常强劲达到了135km，对于日常代步通勤，135km的速度绰绰有余。

以我们熟知的特斯拉汽车为例，这款电动摩托车所匹配的电池容量为14.3 kWh，大概是特斯拉汽车电池的1/4。如果用普通的家用220伏充电的话，官方所公布的信息是不到4个小时，配合上快充的话，相信会更省时间，具体虽然没有公布，但相信充电时间会缩减至少一半以上。

而续航400公里，也是在车辆以匀速50千米行驶的情况下，还是非常出众的。如果将速度提升到80km，它的续航里程会有所降低能够达到250公里。

除了动力和续航里程表现非常出色之外，外观设计也与大部分燃油摩托车非常相似，整车也是科技与运动化的风格，颜值很高。

仪表方面采用的是一个7寸的全液晶显示屏，信息显示非常齐全，包含时速、累计里程、单次里程、时间、天气温度、电机温度等等。另外，这款车还能够与手机互联，通过网络查询这款车的信息或者导航。

安全方面，这款车因为动力表现比较强劲，所以在制动上也是匹配了较高规格的配置，前轮四活塞卡钳和300mm的双碟制动，后轮是双活塞卡钳和240mm单碟制动，当然也少不了ABS刹车系统。

不过在售价上，这款车的价格非常昂贵，前后预定和尾款，总共需要支付9995欧元，折合人民币约为7.8万元，相信看到这样的售价不少车友都会望而却步。

最后，对于这款电动摩托车的动力表现和售价，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！