2789mm長軸距，1.3T爆出163馬力，油耗5.4L，買豪車還看啥奧迪A3

豪華汽車品牌推出入門級車型，一方面完善產品線佈局，提高自身競爭力，另一方面爲了滿足更多人能開上想要的豪車。但這類車型在市場上的整體表現除了遠不及同品牌中型車之外，相比同級普通品牌車型，顯然銷量成績也只能說很一般。

至於爲什麼呢？首先考慮到能買得起豪車的人，對車子本身的追求就會比較高，尤其舒適性方面，那麼會更加青睞中型轎車或SUV，甚至更高級別的車型，並且不可忽視一點，開出去還更有面子。其次想說的是入門級豪車的售價，一款車型全部搞好上路基本都要20萬左右，所以有些人認爲還不如選擇普通品牌同型車，在空間、動力、配置等方面佔明顯優勢。

當然話是這樣說，並不是講入門級豪車就沒有吸引力了。

從豪華品牌自身來看，旗下任何一款車型進入市場後，都自帶強大魅力和高貴身份，這是普通品牌沒法比的，儘管定位於入門級車型，對廣大消費者依然充滿誘惑。更何況還具有強勁的產品力。

以轎車爲例，帶你看奔馳A級。這款緊湊型豪華轎車自上市以來表現出色，在過去一年，取得的銷量成績毫不遜色於奧迪A3，如果拿三廂車銷量來對比，奔馳A級超過了A3。

在同級豪車競品中，奔馳A級的定價是最高的，並且終端優惠比A3和X1要低，所以毫無性價比優勢可言。卻能深受到衆多消費者的認可與追捧，可以肯定奔馳品牌影響力巨大，即便選擇降價，小幅度優惠不會拉低身份，依然體現出奔馳的價值。

產品層面上，奔馳A級也是做到了最好。整車外觀造型搶眼，前臉部分辨識度高，進氣格柵搭配科技大燈車頭凸顯精緻時尚，再經過凌厲線條的勾勒，打造得格外年輕動感。此外，車身和車尾設計，同樣以年輕化爲主，從而以高顏值轎車出現在消費者眼前。

奔馳A級除了車身長，軸距還長，擁有2789mm的軸距尺寸，比A3長160mm，將空間優勢體現得淋漓盡致。通過尺寸數據來看，這款入門級轎車其實都趕上了中型車的定位，所以在這點上，讓不少消費者感到非常滿意。

而內飾部分，奔馳車型一直強調豪華，奔馳A級在佈局方面呈現出簡約時尚風格，經典的筒形出風口讓人熟悉的同時，還帶來十足的運動氣息。車內配備的液晶屏，既符合主流化設計，又彰顯滿滿科技感。對於內飾的做工用料、精緻的檔把設計以及豐富的配置等體現，更直觀可見奔馳A級的出色。

豪車的動力搭載就一定是大排量嗎？顯然不是這樣的，奔馳就是一個奇葩，C級、E級車型都採用了1.5T發動機。奔馳A級除了2.0T高配版車型，中低版車型搭載的是一臺1.3T直列四缸渦輪增壓發動機。奔馳這樣做之所以如此自信，主要是因爲能夠做到小排量大動力，比如1.3T發動機在輸出功率方面最高能夠達到163匹馬力，超過A3的1.4T發動機（150匹馬力）。況且燃油經濟性還高，百公里油耗僅需5.4L。整車匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，動力組合表現相當不錯。