现在的汽车在市场上有很多新能源的车型，但是越野SUV是许多偶然的必然结果，克洛斯SUV成为市场新的主力军后，多家汽车企业已经开始了新的变化，福特是由于整体竞争力下降，在新世纪初诞生的福特Escape，也就是说，我们经常说的翼虎，进入了另一个跨度SUV的浪潮，新的一代开始了，福特入局跨界SUV，国产1.5T不输宝马3系，后备箱是最大优势！

当然，如果不是有上面的铺垫，我可能不想相信福特库加，新构筑的外观线条几乎是崭新的作品，构筑零散的框架，插入新的家族化的构造，如果硬要找到模板的话，我想和平台上新一代的福克斯一起做，视觉感觉下降和压迫保险杠的设计，使整个车的风格越来越偏于车，肌肉线条的构造不是很好，这不利于SUV旺盛感的体现，甚至还能找出福特野马和福特GT的影子，四不像的状态，绝对不是一个好现象。

这种车型打破了美国SUV的常态，一部分消费者难以接受，但吸引了更多消费者，这次变更是否成功还没有得出结论，另外，该SUV与乘用车相结合，带来了新的“空气动力学”，由于车头向下的出色控制，该车的风阻系数最低，这样的好处不亚于CRVRAV4那样的大安全打。

动力系统增加了EcoBoost 1.5T发动机，可以给库加带来180马力的输出，同时，240米的峰值扭矩与BMW3系列的2.0T发动机相比有多大差别？在海外的高配板上，这辆车的内部出现了2.0T的高输出引擎，373m的高性能参数。

4585/1920/1678mm的长度和宽度都很高，在同一领域不能起到突出的作用，是与本田CRV极为接近的参数，如果放弃品牌优势，对受欢迎的车型没有太大影响，但是，2710mm的基于轮毂的尺寸可以避免所有的顾虑，而后备箱的进深1062L的容积几乎是本田CRV的两倍，就连日产奇骏也不是对手。

而且，福特还为这辆车开发了混合动力系统，插电式的混+油电的混动参与，通过E-CVT的完美调教，注定了其动力输出上会更高效，金牛座、蒙古欧无法全面退出市场，翼虎先破裂吗？我们拭目以待，福特进入脱机SUV，国产1.5T不输BMW3，后备箱是最大优势，本期的内容到此为止，喜欢本频道内容的各位，请更加注意转发。