总算没白等，这车比大众CC拉风综合油耗7.4L，不足27万，有这样的品牌，在国内市场不满意，这辆车被定位为豪华的日系品牌，在高级感和配置方面，我们有足够的诚意，在同一级别的车型中绝对是中上游级别，但是，销量有差异，这辆车是英菲尼迪的Q50L，类型，好容易，这辆车比大众CC感冒了，总耗油量为7.4L，不够27万。

整体来看，英菲尼迪Q50L采用了英国的菲迪尼家族式设计，洋溢着年轻时尚的气氛，蜂窝式中网组合设计的锐利前灯，使车头显得非常动态，车体侧面线条流畅，车尾圆润饱满，双边单排排气设计使其看起来更加精致。

虽然质感也很重要，但是舒适度也是重点，从仪表板到控制台，坐在椅子上，从铝制合金装饰板到枫树，看起来，这个英菲尼迪Q50L是最棒的，更令人吃惊的是NASA技术的零重力座椅，在乘坐的感觉和质感之间找到了最完美的平衡点。

新升级的BOE-臻系列音频由以下低配车型配置，最高级车型更配备16个扬声器系统，新的音频装饰板也只开放为最适合系列音频模型的。

从尺寸来看，这辆车的长度和宽度分别为4867mm、1823mm和1456mm，轴距达到2898mm，从数据上看，这辆车的空间不是一般的大小，而是非常大，和帕萨相比，他是不落风的存在。

动力方面，英菲尼迪Q50L总共搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW/21Ps，最大扭矩为350Nm，以1500-3500爆炸最大扭矩，车种提供国家六种版本，工业信息部综合100公里的耗油量为7.4L，好容易，这辆车比大众CC感冒了，总耗油量为7.4L，不够27万。