強化軟硬實力造就17年來最好模樣

作者 | 沈天香

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

磨難是強者生髮壯志的泥土。法國著名思想家盧梭的話，成爲東風日產的真實寫照。

車市持續下行、行業轉型……2020年原本就處於汽車行業大變革時期，一場突如其來的疫情，更加速汽車行業優勝劣汰。

在行業迭代的浪潮中，危和機總是同生並存。在此種背景下，敢爲的東風日產強化軟硬實力，造就17年來最好的模樣，讓外界看到他們最真實的青春。

2020年，東風日產全年累計銷量達113.32萬輛。在年初疫情緩和之後，銷量迅速反彈，至12月份連續9個月銷量正增長，且連續6年銷量突破百萬輛。

“2020年對車企而言，就像一場毫無防備的實戰演練，是企業體系韌性和價值觀力量最好的試金石。這是中國車市最艱難的年份，經歷黑天鵝事件的洗禮，勢必讓活下來的企業變得更加強大。”

正如東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理陳昊所言，這場毫無防備的“疫”外，成了東風日產修復且補強企業體系的最好時機。

01.

加固體系護城河

“不要浪費一場危機，因爲危機是一次全面體檢的機會。很多內部流程的優化和組織結構的重組，都在危機中催生和完成。”在東風日產內部，陳昊的這句話讓人熟記於心。

這不是心靈雞湯，而是行動指南。

2020年，一場變革在東風日產內部開啓。

“只有敢於動真碰硬，才能重新煥發內生動力。要建立支持新事業和NIM戰略的人才戰略，促進人才供應、培養和激勵方式的革新。”東風日產工會主席鄭樂華如是說。

首先是組織變革。東風日產對業務現狀進行分析，挖掘組織瘦身的機會，重點開展經管、研發與製造領域的部分業務外包，對戰略規劃與政策研究、綜合管理與文祕、基建等領域的職能進行整合優化。

結合傳統業務，重新審視新增投入的效率和價值，對業務資源進行再分配。梳理並清理一部分管理職數和崗位，實際管理按精簡版編制進行內部管控，進一步加強組織的簡約高效。

此外，東風日產建立多樣化的員工評價體系，加快年輕人培養，推動人才結構優化，建立三級人才庫，儲備人才隊伍。在方式上，運用全流程招聘數字化IT平臺，以及自主構建企業DNA勝任力模型，科學搭建人才體系。

其次，基於對數字化大潮的準確判斷，東風日產積極推進數字化營銷服務。

由於疫情影響，直播風悄然興起。東風日產第一時間抓住風口，率先打造3級直播體系，從總部高管天團、區域端T30網紅創造營以及終端經銷商等3個方面，推動直播體系完善。

2020年4月，幫寧工作室走訪北京、河北、江蘇常州和南通等多家東風日產專營店瞭解到，直播已經成爲他們的日常，頻率最高的店每天一播，形成網紅效應，收穫了不少忠實粉絲。

同時，東風日產持續打造智慧4S店。從2019年開始，嘗試利用人臉識別、WIFI探針、智慧大屏、智能錄音檢核、試駕禮品機、智能車間、智能道閘、無紙化辦公等方式，優化專營店效率。目前，已經完成小範圍推廣。

“數字化浪潮不僅席捲汽車的研發製造，也爲營銷服務創造新的可能。疫情加速了車企對線上營銷的認知，倒逼車企業務部門利用數字化，連接用戶、經銷商與產品。”東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇表示。

東風日產連續6年銷量超過百萬輛，這是一個巨大的體量，中間難免積累很多問題，正如高速運轉的機器，需要檢修、需要調整。正是這場危機，給了東風日產調整的絕佳機會。

02.

推動升級煥新

對內部的體系變革，外界很少能瞭解，但東風日產的品牌煥新和技術升級有目共睹。

2020年9月24日，一場NEW NISSAN品牌之夜活動開啓東風日產全新時代。除了線上直播，東風日產點亮了廣州、武漢、成都、上海、深圳、常州、襄陽、鄭州等8個城市的夜空，宣告NEW NISSAN形象全面煥新，同時發佈了新品牌主張——“敢爲”。

以此爲契機，日產在中國正式啓用全新品牌標誌。新LOGO以芯片的電路線爲設計元素，以更簡約、更科技的扁平化設計，表現技術日產基於電氣化、智能化和網聯化的全面升級。

產品和技術同時煥新升級。

在品牌之夜上，東風日產帶來具有未來象徵意義的新車Ariya。這是日產汽車第一款在日本開發製造的量產純電動跨界車型，也是第一款代表日產汽車全新電動化特點的量產車型。它將開闢日產通往先進電動化技術、創新內部設計和無縫車載智聯的新道路。

2021年，東風日產將生產Ariya。到2025年，日產將在中國投放9款電動化車型。一個屬於東風日產的電氣化時代即將到來。

一直以來，技術是東風日產馳騁市場的重要資本。

在“技術日產”的金字招牌下，人們看到，最樸實的家轎——軒逸，以年銷量超過50萬輛的業績，問鼎年度銷量冠軍寶座，而且與對手拉開相當大的差距。人們也看到，逍客、奇駿組建的明星陣營在馳騁SUV市場……

2020年，東風日產逐步完善在智能技術領域的全方位佈局，加速“日產智行”在中國的落地，實現VC-TURBO超變擎、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯、Zero Emission和e-POWER等五大核心技術在更多產品上應用。

在智能駕駛方面，東風日產目前已經在天籟、奇駿、2021款逍客等3款車型上搭載ProPILOT超智駕。2022年，將在5款車型上部署ProPILOT超智駕技術。2023年，將實現全車系70%搭載，同時儘快導入ProPILOT超智駕2.0版本。

智能動力方面，2025年東風日產將在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內的電動系統。VC-TURBO超變擎是全球唯一量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，東風日產將於2025年推出3款搭載VC-TURBO超變擎的車型，使其銷售佔比達到30%。

智能互聯方面，東風日產全系主力車型已完成網聯化佈局。隨着2020年10月31日2021款天籟上市發佈，東風日產實現全車系搭載Nissan Connect超智聯繫統。目前，車聯繫統接入用戶已經突破200萬。

此外，東風日產技術中心正在構建符合國情所需的智能汽車本地生態和產業鏈資源，持續推動中國汽車智能化產業羣的技術創新。比如，創新研發適應本地的智能技術，打造適合本地的智能生態，構建可持續發展的智能體系等。

“技術日產”的金字招牌正在不斷被擦亮。

03.

攜手夥伴前行

業績只是東風日產成長的一個外在表現。客戶滿意度提升和經銷商盈利店比例增長，才真正體現東風日產價值觀勝利。

“企業能力越大，責任就越大，尤其在面對不可抗力的疫情時，需要給夥伴和客戶堅定而溫暖的力量，讓他們真切感受到關愛與呵護。”陳昊表示，在艱難的凜冬時刻，你和他們攜手度過；當冰雪消融之時，你將收穫整個春天。

2020年初，新冠肺炎疫情在全國蔓延，東風日產心繫經銷商夥伴，積極評估疫情對供應鏈、生產製造以及營銷的影響，快速調整生產、採購、營銷節奏，及時應對疫情。

剛開始，800戶經銷商面臨“三無”難題：無防疫物資、無流動資金、無營銷方向。

危機面前，東風日產快速出臺減負釋壓、政策鬆綁、供給保障、平臺賦能等“十六字方針”。很快，各經銷商收到東風日產支援的防疫物質。東風日產還通過免除考覈、直接返利等形式，解決專營店資金週轉的困難。

幾乎在同時，東風日產聯合全國專營店，共同推出針對疫情防控的“四大行動 十項舉措”，涉及看車、買車、用車等各環節，廠商聯手爲用戶提供最暖心的服務。

2020年，東風日產“感心服務”走過第十一個年頭。在疫情期間，客戶服務體系再升級，像7*24小時客服、隨時隨地一鍵響應、5年超長雙保、購主力車型提供5年15萬公里免費質保及5年10/8次免費基礎保養服務等，都是實打實的投入。

正因爲如此，東風日產迅速擺脫了困境：2月份還在受疫情嚴重影響，到4月份銷量就實現同比增長4.9%，僅用2個月時間就走出疫情陰影。此後直至12月，東風日產銷量始終保持正增長。

2020年6月13日，一場別開生面的東風日產雲上家宴在全網刷屏，超過3700萬網友通過抖音等平臺觀看這場直播。在那個特殊的日子裏，東風日產打破時間與空間的隔閡，與車主家人云上“約飯”，帶來了一場有料、有梗、更有溫度的“雲聚會”。

在這場主題爲“萬千N愛 值得期待”的直播活動中，東風日產發佈了主流合資車企中首個文創IP“NISSAN好物”，併爲千萬車主帶來更安心、更溫暖、更優越的感心服務升級。

關懷的溫情，像紐帶一樣，緊緊連結着東風日產主機廠、經銷商和用戶，讓他們之間的情感更加堅韌。

目前，東風日產經銷商渠道穩健，經銷商盈利店佔比繼續提升。同時，東風日產在J.D. Power 2020中國汽車銷售滿意度研究（SSI）的排名也持續提升，進一步鞏固了品牌美譽度與信賴度，獲得品牌和銷量雙豐收。

2021年是“十四五”開局之年，汽車行業進入新賽道，數字化和電動化是兩個最大的引擎。

在雙引擎驅動下，汽車產品、技術及需求不斷演進，研發製造及營銷模式加速轉變，新商業生態不斷湧現。同時，市場從增量競爭轉爲存量競爭，競爭格局不斷變化，有出局者黯然離場，也有跨界者新入局，競爭愈演愈烈。

告別最好的17歲，東風日產用嶄新的姿態，迎接18歲的第一縷陽光。2021年或許更艱難，但青春就是這樣。所有那些曾經拼搏過的足跡，都是成功最好的註腳。